（1.5L）发动机6000rpm，10N.m工况下的漏气量比全负荷下的漏气量大得多

miaorenfeng · 发表于 21-11-2009 19:15:40

我公司在新开发一款（1.5L）发动机，在6000rpm测活塞漏气量，发现10N.m工况下的漏气量比全负荷下的漏气量大得多（3倍以上）。在下不才，想不明白

rankee · 发表于 21-11-2009 19:58:42

6000rpm输出扭矩才10N.m？肯定漏气量很大了吧？

duoduo · 发表于 23-11-2009 15:11:35

原帖由 rankee 于 21-11-2009 19:58 发表
6000rpm输出扭矩才10N.m？肯定漏气量很大了吧？

不同意你的观点，10Nm是控制出来的，我们还可以让6000rpm时不输出功率，扭矩为0。

powerdl · 发表于 3-12-2009 16:28:26

看高手解释，学习一下

caoyuan83 · 发表于 21-4-2010 11:21:47

扭矩大了，发动机的转速会比扭矩小时更均匀吧，每个冲程的活塞速度的突变量会小些，个人观点，期待。

lll963852 · 发表于 21-4-2010 13:52:40

楼主可以把你们的具体测试方法详细给共享一下吗？也便于参考分析一下！

[设计匹配] （1.5L）发动机6000rpm，10N.m工况下的漏气量比全负荷下的漏气量大得多