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[求助] 请教,悬挂侧倾刚度计算问题

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该用户从未签到

发表于 28-11-2009 21:59:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在计算悬架侧倾刚度时
公式里只有弹簧的垂直刚度
是否就是弹簧的弹性系数K值

而不需要考虑悬挂的阻尼?


该用户从未签到

发表于 29-11-2009 23:23:04 | 显示全部楼层
弹簧的垂直刚度就是指弹性系数K值
稳态是不考虑阻尼的影响。

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该用户从未签到

发表于 30-11-2009 12:57:12 | 显示全部楼层
弹簧的弹性系数K和汽车设计中的刚度,其实可以认为是一个事物的两个定义,叫刚度是就一个弹性体来说的,比如汽车中的螺旋弹簧和钢板弹簧,而弹性系数更多的是对螺旋弹簧的简谐振动系统来说的!刚度和阻尼就是两个截然不同的概念了!侧倾刚度更重要的是和横向稳定系统有关系,在汽车中更多的就是横向稳定杆。

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该用户从未签到

发表于 1-12-2009 09:13:31 | 显示全部楼层
悬架的侧倾刚度和避震器的阻尼是没有关系的,主要是弹簧的刚度和轮胎的刚度关系吧。

另外就是和悬架的铰接点有关,需要知道的是车轮跳动和弹簧压缩量之间的行程比。

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该用户从未签到

 楼主| 发表于 1-12-2009 17:26:36 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位

我明白了,考虑到轮胎的刚度没有数据

只能用实测的办法,获得前后悬刚度

另,前后防倾杆刚度也已经计算出来,叠加上去就好了
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