罗地亚PA66应用于汽车发动机部件

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MagnetiMarelli公司在巴西通过使用罗地亚提供的Technyl聚酰胺工程塑料不仅用以生产汽车进气歧管（AIM）、雪铁龙C4的汽油分供管以及雪铁龙C5的生物燃料发动机；同时也扩展到标致407，307和308系列。        高效的全球合作伙伴
        罗地亚与MagnetiMarelli这两个合作伙伴紧密协作于该项目，罗地亚巴西负责模拟分析，而MagnetiMarelli巴西则负责部件测试。
        通过法国标致雪铁龙汽车制造集团（PSA），MagnetiMarelli公司和罗地亚的欧洲、巴西团队的跨洲际合作成功开发了黑色的Technyl A218V30型号的混料，这是一种玻璃纤维增强的尼龙66混料，应用于巴西（一个巨大的以生物燃料为主的弹性燃料市场）的进气歧管和燃油分供管。
        罗地亚以专业技术服务于其客户
        作为聚酰胺行业的领先者，罗地亚在开发应用于弹性燃料发动机部件的材料方面已经拥有了丰富经验。
        罗地亚聚酰胺6.6应用于汽车发动机部件
        实际上，除了凭借罗地亚在尼龙6.6市场的领先地位，以及其在巴西市场的长期经验，罗地亚通过在其与法国国家科学研究院协作实验室的开发研究，已经在渗透领域获得了专业技术，罗地亚可以全力支持其汽车客户从容面对欧洲法规的新挑战。
        生物燃料对塑料部件有很严格的抗高温和耐渗透要求，而Technyl尼龙6.6正是满足这些条件的理想之选。

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楼主，你好，不知此尼龙66的价格及应用于汽车电气外壳性能如何？