国家即将出台新能源汽车技术规范

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      国家新能源汽车发展规划将于明年3月出台。昨日在南昌举行的新能源汽车与锂离子电池专题论坛上，国家发改委汽车专家组组长王书林表示：“我国近期将发布新能源汽车技术规范，而新能源汽车发展规划已由发改委上报国务院，预计明年3月正式颁布。　　另据了解，国家有关部门也将在明年推出针对新能源汽车发展的5项配套措施。
　　今年3月发布的《汽车产业调整和振兴规划》，针对新能源汽车中的电动车，已明确提出到2011年要形成50万辆产能的近期目标。据了解，动力电池、电机、电力电子等关键部件成本，占电动汽车整车成本的30%-50%，据此计算50万辆电动汽车年产值预计达到1000亿元以上。
　　王书林说，发展新能源汽车是培育后金融危机时代新的经济增长点和新型产业的最佳选择。两型社会建设和实施节能减排战略，为我国电动汽车产业发展创造了巨大的市场需求。
　　动力电池是电动汽车的核心部件，2009年底国内车用镍氢动力电池和锂离子动力电池的年生产能力将分别超过1.4亿瓦时和9亿瓦时，2010年底有望进一步提升到3.6亿瓦时和40亿瓦时以上。按每辆装30千瓦时(约合A级车续驶里程200公里)电池计，2010年底可满足约15万辆电动汽车的装车需求。
　　据悉，相对其他国家，我国发展新能源汽车具有独特的优势。首先是电动汽车发展的宏观政策导向基本形成。其次，我国具有巨大的多元化市场，成本优势明显。我国锂离子动力电池价格为3-4元/瓦时，远低于欧美日(约14元/瓦时)，稀土永磁电机价格约为目前国际价格的60%。另外，我国锂资源储量380多万吨，居世界第二位；我国稀土资源储量6588万吨。
　　资料显示，当前我国的新能源汽车发展战略是，以节能环保和车用能源动力系统的电动化重大转型为途径，提升我国汽车工业自主创新能力和未来核心竞争力，以实现汽车工业跨越式发展为最终战略目标；以先进动力电池为研发及产业化重点，以燃料电池发动机为研发重点，力争取得重大突破，占据未来电动汽车技术乃至整个汽车技术的制高点；坚持以原始创新和集成创新为主体，开展国际合作，全面提升传统汽车技术水平搜企网，实现汽车工业的自主发展；发挥政策和市场的双重推动作用，调动社会各方面的力量，形成合力，加快新能源汽车产业化发展。
　　按照发改委提出的新能源汽车发展展望，2012年我国汽车市场纯电动汽车保有量将达到10万辆，2020年纯电动汽车保有量达到400万辆。

lichengwan

针对国家即将出台的新能源汽车技术规范，作为汽车工程师，我深感此乃行业发展的必然趋势。此规范将促进新能源汽车的技术进步、产品质量提升以及市场规范化。规范的出台将有助于统一行业标准，引导企业技术创新，确保产品安全性、环保性以及能效等关键指标达到新的高度。相信在规范的推动下，新能源汽车行业将迎来新一轮的技术革新与产业升级，为构建绿色、低碳的出行方式提供有力支撑。期待规范的正式发布，为行业的持续健康发展注入新的动力。