自动变速器没离合，怎么传递动力的？

mogu198825 · 发表于 1-12-2009 20:41:15

自动变速器没离合，怎么传递动力的？

yixingezhu · 发表于 1-12-2009 22:38:43

液力变矩器啊，或者早期的液力耦合器，通过泵轮、涡轮利用其中的液体传递，没必要用离合器啊

LAX20080124 · 发表于 4-12-2009 11:08:35

二楼说的有点点遗漏，再加个导轮，由泵轮流向涡轮，再由导轮引回泵轮，这样起到增矩的作用~~~现在在学o(∩_∩)o...

kingdom088 · 发表于 5-12-2009 13:18:28

液力传动系统：液力变矩器或液力耦合器连接发动机和齿轮变速系统，在功能上相当于机械式离合器。由于液力耦合器不能改变转矩的大小，且不能使发动机与传动系彻底分离，现在已基本被淘汰。
机械式齿轮变速系统：多数是行星齿轮机构，也有少数是固定轴线式齿轮机构。一般具有三、四个档的自动变速器至少需要两排行星齿轮机构。
液压操纵系统：液压油在油泵的驱动下，推动各种离合器和制动器，使变速器自动地换入各个档位。
电子控制系统：传感器测出车速、发动机负荷等参数，转换为电信号。电子控制单元（ECU）根据这些信号做出是否需要换挡的判断

Mollic · 发表于 7-12-2009 11:57:20

其实里面还是有离合连接来达到动力输出的目的,比如直接档就是直部K都工作.

爽十三 · 发表于 7-12-2009 18:00:56

貌似好多是有离合的，不然刹车怎么办

自动变速器没离合，怎么传递动力的？

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