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长城哈佛柴油共轨发动机.上坡时加速无力,请问一下是什么毛病啊

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该用户从未签到

发表于 4-12-2009 10:24:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问各位高手.长城哈佛柴油共轨发动机.上坡时加速无力,请问一下是什么毛病啊.经常要洗一下真空阀.一洗就好..但过不了两天又是同样的毛病.大家指点指点


该用户从未签到

发表于 5-12-2009 22:20:47 | 显示全部楼层

看看说说

那你就应该勤洗啦!O(∩_∩)O            
        换过三滤没有?多久没有换了?
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该用户从未签到

发表于 5-12-2009 22:46:56 | 显示全部楼层
看看进气量够不够,在急踩油门的时候
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  • TA的每日心情
    奋斗
    19-6-2015 19:20
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 5-12-2009 23:44:00 | 显示全部楼层
    根据共轨系统的控制逻辑(无论是DENSO系统还是BOSCH系统),其没循环的最终的喷油量=min{基本油量,烟度限制油量,转速限制油量,过热保护油量等},就是这些油量取值小的就是最终的没循环的喷油量。你上坡时加速无力,说明柴油机的喷油量小,所以没力气。可能的原因是空气进气的压力传感器测量值偏小,这样烟度限制油量就很小,从而导致最终的每循环的喷油量很小,所以加速无力。如果是这个原因的话,当你上坡无力时,你平地上行驶同样也是无力的。建议更换压力传感器。

    顺便问问,你的共轨系统是DENSO的还是BOSCH的。我对DENSO的系统比较熟悉,我现在在做DENSO系统的标定,我的同事有的再做BOSCH系统的标定。

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    发表于 7-12-2009 11:05:06 | 显示全部楼层

    长城是BOSCH的系统

    楼上说的好!!!长城是BOSCH的系统,根据楼主的描述应该还和加的油品质有关。中国的柴油啊!!换一家加油站试试。
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     楼主| 发表于 7-12-2009 15:58:44 | 显示全部楼层

    回复 2楼 车魂之子 的帖子

    换过.没换过以前就是这样
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     楼主| 发表于 7-12-2009 16:03:52 | 显示全部楼层

    它是这样的

    只要把真空阀洗一下就好了.但是好不到几天又是这样.他的ECU是BOSCH的.不上坡的时候还好.但只要上坡就不行了.哎.我是修汽油机的.柴油的我不是很懂.请各位帮帮忙

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    发表于 7-12-2009 20:06:20 | 显示全部楼层

    回复 6楼 yangsong 的帖子

    中国的柴油和汽油都比不上德美的啊!那应该是油质的问题了吧!照你说的洗过就好,我想应该不会是进气压力传感器的问题!
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    发表于 8-12-2009 12:00:14 | 显示全部楼层

    回复楼主

    长城2.8TC柴油机,对柴油的标号要求很高,你的问题好像是燃油不达标的问题,我以前也处理过此现象
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     楼主| 发表于 8-12-2009 12:36:29 | 显示全部楼层
    这样的啊.他以前没出现这种毛病.哎,如果真的是油问题的话就好了.谢谢了哈
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    发表于 11-12-2009 00:48:20 | 显示全部楼层
    冒黑烟吗?换个真空阀试下。也有可能是气门间隙过大引起的。
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    发表于 11-12-2009 20:33:10 | 显示全部楼层

    这种问题我遇到过,

    这种问题我遇到过,如果没有故障码的话就是喷油嘴的问题,你可以清洗一下实在不行的话,可以换四只新的试试,我遇到几次了

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    发表于 22-12-2009 17:33:30 | 显示全部楼层
    估计就是油品的问题。。。
    中国只有3个地方的柴油达到了国三标准,北京、上海、深圳。
    颜色越浅的油越好,当然前提是没兑水。。。
    有没有加油水分离器?

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    发表于 27-12-2009 00:04:28 | 显示全部楼层
    检查柴油滤请器最好更换,然后模仿车子上坡的动态顶起前部排空气再试.重点看柴油滤清器和进气管有无漏气和变形.

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    发表于 29-12-2009 21:08:40 | 显示全部楼层
    柴油的问题全是很难解决的!我本人也不太了解很想听听行家的介绍。
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