AMT的解释

yuhan2007

求助：AMT到底怎样解释呢？是叫电控机械自动变速器，还是叫手自一体自动变速器？

lundu

其英文为Automated Mechanical Transmission ，他可以称为半自动变速器和电控机械式自动变速器。半自动变速器与手自一体还是有差异的。
     半自动变速器是介于手动与自动之间的一种新型变速器，它的挡位设置类似于手动变速器，但不同于手动变速器传统的“H”型挡位结构，其换挡手柄只能前后移动进行升挡或降挡（以“＋”和“-”表示），或是通过方向盘后方的换挡手柄实现升挡和降挡。半自动变速器挡位设置保留了自动变速器的N挡（空挡）和R挡（倒车挡），在驾驶时有自动模式（A挡）和手动模式（M或S挡）可供选择，两种模式在使用时可以自由切换。使用手动模式起步时，如果不拨动换挡手柄升挡，即使油门踩到底变速器也不会自动升挡，这也是与手/自动一体式变速器操作上最大的区别。
　　手/自动一体变速器是目前高档轿车普遍采用的变速器，内部机械结构与自动变速器大致相同，它的挡位设计也与自动变速器相仿，只不过在D挡（前进挡）基础上设计了手动换挡模式（以“＋”和“-”表示），可以通过前后推拉，实现挡位自动切换。

tian007

这两个东西不是同一个概念！

AMT应该狭义的翻译成为机械式自动变速器，它是MT加装一套控制机构来代替驾驶员的离合器操作以及挂档操作来实现自动换档功能的。这套机构可以是电子机械结构，也可以是电子液压机构。

手自一体是一种功能，是指驾驶员能够使用变速器自动换档的功能也可以根据自己的需要人为控制换档。这种手动换档功能和MT是不一样的，驾驶员通过对手柄的操作给行车电脑发出指令，变速箱的换档操作仍有电脑完成。传统的AT档位PRND，手自一体只是增加了+/-档功能。手自一体可以是AT、DCT、AMT，甚至CVT都可以实现这样的功能，虽然AMT的手柄机构和AT略有不同。楼主所说的手自一体自动变速箱应该理解为手自一体AT。

shizhou.yan

机械式自动变速器

28066

分清楚了

shizhou.yan

回复 1# yuhan2007


    事实上这个根本就没有一种变速器能称为叫手自一体的，大家的胡乱说法影响了不太懂行的人；
AMT翻译过来的实际意思是叫“机械式自动变速器”，实际可以说叫自动换挡变速器。
还有就是CVT才是真正意义的无级变速，请大家好好认识一下；
从干式离合器和液力变扭器分分别为：
干式离合器：MT\AMT\DCT
液力变扭器：AT\CVT
其中只有MT是手动挡其余都可称作为自动挡；
鉴定完毕！