发动机排气管设计分析

tst1868 · 发表于 5-12-2009 17:08:11

排气管设计需要哪些分析

tst1868 · 发表于 5-12-2009 17:15:32

好像有流体分析

smart · 发表于 11-12-2009 21:26:06

排气管设计注意如下：1、要知道发动机的排气流量，同一内径的管子在不同的排气流量下，阻力不一样。2、根据排气系统布置，计算排气系统阻力。

无边丝雨 · 发表于 12-12-2009 13:15:48

排气歧管设计要考虑材料吧，这就要看你想排放满足哪个阶段的。满足欧IV以上最好采用不锈钢紧耦合。要尽量使催化器接近排气歧管出口。
考虑长度、内径，这个最好用BOOST、GTPOWER算一下，虽是影响性能较小，但还是有影响的。
走向，与机舱有关，与氧传感器布置位置有关，走向还可能会影响排气背压。
做出数模后要进行强度分析、流体分析、样件试制、台架及整车试验等。

zerglingye · 发表于 16-12-2009 22:50:09

排气歧管需要的分析有很多方面，估计LZ指CAE分析吧。
1 设计初期，根据输入，一般要进行性能分析，利用GTPOWER等计算各分断面的位置，截面积，歧管形式，端锥容积等。
2 内气道设计，一般要进行CFD分析。利用FLUENT等计算载体前端气流速度以及均匀度，计算各段背压差，计算氧传感器位置处的气流情况。
3 工程化设计，一般要进行FEA分析。利用ABAQUS等计算排气歧管模态（可个根据项目要求，加支架，不加支架，加隔热罩，不加隔热罩等），计算歧管等效塑性形变。

soil809 · 发表于 21-1-2010 16:26:04

应该考虑发动机排量，管径，气体在管内的流动速度，排气门的打开时间等，便于取得最好的排气动态效应。

御用吉他 · 发表于 21-2-2010 19:29:56

同意上面的说法。最明显的就是排气背压对发动机排放有很大影响，进而有可能会影响缸内气体的燃烧状况。所以对排气系统设计要分阶段进行分析。概念设计时主要目标在其宏观几何数据，采用一维分析，布置设计阶段一般做三维分析，主要看是否存在涡流及流动死区、排气是否均匀等，主要对其几何特征做出改进，使其满足发动机性能要求。

迪塞尔 · 发表于 22-2-2010 17:55:10

楼上考虑的都非常详细。
针对车用发动机设计要求会比较多。

liulijun5044 · 发表于 9-3-2010 18:07:28

应该有流体仿真分析像有ansys有限元分析，还有GT-POWER建立发动机工作过程仿真模型，深入研究排气系统结构参数对发动机工作的影响

felix3250 · 发表于 30-8-2011 11:26:53

考虑发动机排量和车架结构

gaochaoby · 发表于 13-10-2011 20:54:08

5楼说的不错，我才刚刚开始做一维分析，希望多学习交流

yeliangb · 发表于 23-10-2011 16:44:19

CFD 流体分析。

haichuan1117 · 发表于 7-12-2011 22:21:25

得做FEA分析~~过几天培训完了回复！

[设计匹配] 发动机排气管设计分析

评分

我想说说

评分

评分

评分

评分

评分

评分

快速发帖