增压器如何选择

tst1868

增压器选择的依据是什么

laizhun2000

我的理解，选择依据一般按照排量来进行匹配吧。

yy____ww

应该是告诉增压器厂家 发动机的主要参数 然后他们制造出对应的增压器 并进行发动机匹配吧  
我的想法  呵呵

萧萧0922

汽油机涡轮增压器：增压比：压气机出口压力与进口压力之比称为增压比，一般增压比1.4-3左右
压气机效率（绝热效率）：压气机压缩1KG空气的绝热压缩功与实际压缩功的比值
1、应根据发动机类型，性能要求等选择增压器。如发动机类型（汽油机
或柴油机）、发动机的排量、用途（日常用车或特殊用途如赛车）等。
2、选择合适的增压器尺寸（部件尺寸），影响参数分别是A/R 、Trim等。
（Trim是用来描述压气机和涡轮机叶轮的面积比，即轮叶小周圆直径与外周
圆直径相除的平方×100，用来表示叶轮送风量的物理极限。压壳Trim值增加
，相同的增压比下，压气轮可负担更多的流量）
A（Area）指压气机壳体的出风口（或涡轮壳体入风
口）的横截面积（非出口法兰面）；R（Radius）为涡轮
轴承中心至A中心点的距离。
压气A/R值的大小变化对涡轮性能的影响较小，一般
的增压器都是在既定的压气A/R值的压气机壳体上选用不
同的涡轮壳体进行搭配。一般而言，压气A/R值大，较适
合低增压涡轮机使用；压气A/R值小，较适合高增压涡轮
机使用。

水上山影

增压器改变的是单位体积内氧气含量，是气体的密度，不是体积。所以应该根据发动机的进气量来匹配。

fcTURBO

这个你可以看看相关的书籍，我们现在主要是由发动机厂提供发动机的参数，在经过计算，把计算的结果在压气机和涡轮机的特性曲线（每种增压器都有自己的特性曲线）进行比对，选出较为合适增压器，到厂家进行匹配试验，再根据试验结果进行调整，再试验。直到达到厂家的要求（一般需要2-3次就可以了）。

mi174

学习学习学习

布克拉姆

应该是流量、压力。但现在选型都应该根据排量，改型就行了

mi174

汽油机涡轮增压器：增压比：压气机出口压力与进口压力之比称为增压比，一般增压比1.4-3左右1 F$ Y4 G; b/ n4 B- j% {& a
压气机效率（绝热效率）：压气机压缩1KG空气的绝热压缩功与实际压缩功的比值
1、应根据发动机类型，性能要求等选择增压器。如发动机类型（汽油机
或柴油机）、发动机的排量、用途（日常用车或特殊用途如赛车）等。  h- V* G- @+ t1 V) k' z! y$ G: p0 Q
2、选择合适的增压器尺寸（部件尺寸），影响参数分别是A/R 、Trim等。# d* Z; C% o# Z+ i; T+ O
（Trim是用来描述压气机和涡轮机叶轮的面积比，即轮叶小周圆直径与外周
圆直径相除的平方×100，用来表示叶轮送风量的物理极限。压壳Trim值增加3 P/ a/ M+ t4 M, z; k
，相同的增压比下，压气轮可负担更多的流量）
A（Area）指压气机壳体的出风口（或涡轮壳体入风
口）的横截面积（非出口法兰面）；R（Radius）为涡轮
轴承中心至A中心点的距离。
压气A/R值的大小变化对涡轮性能的影响较小，一般- _9 @' o' V( n% T
的增压器都是在既定的压气A/R值的压气机壳体上选用不- F# w% b. R5 ~) ?- w+ ?
同的涡轮壳体进行搭配。一般而言，压气A/R值大，较适
合低增压涡轮机使用；压气A/R值小，较适合高增压涡轮( y- q8 _0 L3 A
机使用。

林曦1991

对于如何匹配增压器，我也不明白