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奥迪A6冷车不好着车,但是只要着车后就没事了

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发表于 8-12-2009 21:10:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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奥迪A6冷车不好着车,但是只要着车后就没事了,油路清过,火咀也换了,汽油格也换了,我怀疑是油泵问题,大家给给意见,看看还有什么其他你问题

  • TA的每日心情
    开心
    26-6-2015 10:26
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 9-12-2009 13:58:16 | 显示全部楼层
    怠速控制系统有问题:1、水温传感器;2、怠速控制器的线束插头不通电。检查上述几处吧。

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    发表于 16-12-2009 14:43:40 | 显示全部楼层
    我碰到过跟你一样的情况,
    不过是一部老款的雅阁2.0的!
    后来我们这里的师傅检查发现是电脑板有雾水,
    太阳灯烤一下一打就着,
    或者是电门钥匙打开30秒以上再点火,一下就着!
    不知道对你有不有帮助!

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    发表于 16-12-2009 15:41:04 | 显示全部楼层
    请问:行驶多少公里了?换过机油了吗?油压正常吗?如果热车后正常(怠速、行驶都没问题),保养也正常的情况下出现该问题,一般情况是电喷系统的问题。
    建议:1、检查ECU或ECM是否有故障码?读数据流。检查接插是否良好?
    2、检查:冷却液温度传感器、曲轴位置传感器是否接触良好。
    3、检查完成后,必须让电脑(ECU或ECM)自学习一下。
    希望有帮助。

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    发表于 16-12-2009 18:01:10 | 显示全部楼层
    A6?    车子说的太笼统,最好说出具体的车型,例如:1。8t、2.4、2.8等。
    友情提示如下:
    1.根据您说的现象,本着由简到繁的原则,首先检查冷却液温度传感器,这个器件可靠性较差,故障率较高;
    2.您怀疑燃油泵,这个现象是典型的燃油泵故障现象,必要时进行检查。
      先推荐一个简单的方法:早晨第一次起动时,将点火开关扭到“ON”的位置,待自检灯熄灭后再重复上述步骤,
    重复3-5次后再起动发动机。试试看后再进一步研究。

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    发表于 12-4-2010 21:22:48 | 显示全部楼层
    怀疑就拿个试验证明,这是修车必须掌握得一项技能,你用什么方法来证明你得判断就看你得技术了。
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    发表于 28-5-2010 14:37:51 | 显示全部楼层
    是否缺机油啊,机油到下线了吧。
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    发表于 28-5-2010 15:08:47 | 显示全部楼层
    我的建议还是看下 数据流再说吧
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    发表于 28-5-2010 20:10:39 | 显示全部楼层
    水温传感器问题吧
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  • TA的每日心情

    31-8-2017 20:02
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 28-5-2010 21:12:30 | 显示全部楼层
    是不是油泵压力低
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    发表于 30-5-2010 20:35:40 | 显示全部楼层
    水温传感器、燃油压力、气门背部积碳、缸盖主机油道单向阀泄压。

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    发表于 1-6-2010 20:19:46 | 显示全部楼层
    检查 水温传感器(四插的) 汽油泵  和燃油压力调节器

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    发表于 3-6-2010 00:02:20 | 显示全部楼层
    检查一下各空气流量计啦!有时呢到都会影响到的!
       希望对你有帮助拉!
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    发表于 3-6-2010 12:54:21 | 显示全部楼层
    检测油压,用压力表接上管路看看,十分钟后还有残压吗/?检测水温传感器,如果没有电脑检测,就先拔掉水温传感器的插头,再冷启动试试看,

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    发表于 12-6-2010 12:06:58 | 显示全部楼层
    接上压力表测试油压嘛,加油门,保压都看看。
    A6的油泵我们还是经常换的。很有可能就是油泵

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