汽车地盘主梁一般选用什么材料，可以选用型材吗？

hudaren43 · 发表于 12-12-2009 09:55:15

今天单位来了个专家，提起汽车的大梁，他说不能选用槽钢！要用钢板压型代替槽钢！为什么？他说的到底对不对啊？

plalyw · 发表于 18-2-2010 10:00:48

一般都是钢板压型代替槽钢

zt2365 · 发表于 25-2-2010 09:17:03

要看是那种车了（大、中、小、微、客、货等），中型以上的货车一般采用槽型结构梁，部分在货车底盘上改装的非承载式客车（6米以上）也一般采用槽型结构大梁。小（微）型车一般采用钢板压制件大梁。全承载式客车一般采用矩形管格栅结构（没大梁）。
应该视具体情况来选择大梁结构，可通过有限元计算。槽型梁在市场上可以直接采购（节省模具费用）。但从材料利用率上看应采用等强度梁（不等断面），但有模具投入问题，应系统核算后选定。

songxichen · 发表于 25-2-2010 10:39:13

到底采用什么形式的结构取决于使用环境。就目前我国的使用环境来说，轻、中、重型车基本全部采用锰钢、高强度钢板压制而成的U型件；主要是自重轻、弹性好；能够满足了使用要求即可。而半挂车、矿用自卸车，因使用环境的原因（半挂车载质量大、轴距长，矿用车在质量大、路面差），基本采用焊接工字梁结构。就目前来说，采用槽钢的结构基本没有。

机动痴汉 · 发表于 1-3-2010 17:18:10

锰钢？？？？？？？？？？？？？？？？？

pcjoney · 发表于 2-3-2010 14:14:01

采用焊接工字梁结构

bitzhengzhong · 发表于 7-7-2010 16:10:08

16Mn矩形钢管

小杨羔 · 发表于 1-4-2012 17:04:57

现在国标改了P510，QST460等

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