混合动力车为什么没有采用热电转换模块或者斯特林热机？

xuqz8110 · 发表于 13-12-2009 23:52:22

混合动力车为什么没有采用热电转换模块或者斯特林热机？这样吸收尾气热量转换成电能不是更省油，热电转换模块现在也已经商品化了，斯特林热机也有成品啊

foreveryz · 发表于 18-12-2009 19:57:30

能讲下，这个热电机的原理么？

xuqz8110 · 发表于 20-12-2009 17:58:10

斯特林热机原理你可以百度一下，讲的很详细，他的热转换效率很高，但是体积较大
热电转换模块即碱金属之类的转换效率很低但是体积小但配套设施复杂

hd9707 · 发表于 20-12-2009 18:12:27

那点电量能干不了什么，反而加大了成本，等到油价真的贵到只有百万富翁才能用的起的时候，类似的很多技术都会大规模应用的，目前最重要的还是节油！

xuqz8110 · 发表于 20-12-2009 23:44:54

内燃机的尾气带走的热量是很多的，占到燃油总热量的30%左右，我所说的热转换成电就是替换混合动力车的发电机，减轻车本身内燃机的负担，目的也就是节油了。

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