中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1359查看
  • 4回复

[求助] 请问活塞头部有积炭在什么范围内属于正常情况?

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 17-12-2009 14:01:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


请问活塞头部有积炭在什么范围内属于正常情况?

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
yanjc + 2 价值主题【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

该用户从未签到

发表于 19-12-2009 08:39:35 | 显示全部楼层
一般而言,活塞头部有少量积炭是不可避免的。拿我们最常见的铝活塞来说,活塞头部分布一薄层黑褐色至深黄褐色的积炭是正常的,而积炭层深黑且明显蓬松状结焦,或伴以粘稠焦油等就属于不正常现象了,需及时整改,避免发动机工作进一步恶化。

评分

参与人数 1积分 +3 收起 理由
yanjc + 3 经验之谈【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 19-12-2009 13:12:08 | 显示全部楼层
头部积炭的多少和实际发动机工况有关。比如你经常工作在部分负荷和进行耐久性试验考核(一般好多全负荷工况)就会不同。全负荷工况时为开环控制,积炭是在所难免。多少合适要看考核规范的苛刻程度,还有通过多台试验经验获得吧。

评分

参与人数 1积分 +3 收起 理由
yanjc + 3 经验之谈【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 26-12-2009 14:48:00 | 显示全部楼层
打火测试,每次15秒,如果3次后才能成功,就需要清理了。

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 20-1-2010 16:58:42 | 显示全部楼层
运行10000公里后,有薄薄的一层(0.3mm),颜色为棕红色的硬质壳状物质是正常的;其余的都不理想,表明有这样或那样的不理想状况,甚至有质量问题。

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 14-5-2024 17:48 , Processed in 0.353198 second(s), 28 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.