宝来导线问题导致的回火

yu0593102

因线路不良导致的回火故障
车    型：捷达CIX
行使里程：11万KM
故障现象：车在怠速时运转正常，低速平缓加油时现象不明显，在急加速时有明显回火放炮现象。
情况说明：该车已在别的修配厂试换过电脑，阀体，高压线，点火线圈，火花塞等都未排除故障。
诊断分析：首先，1551电脑检测无故障记忆，查看数据流正常；检查汽油压力正常，拆下火花塞观察发现，2缸和3缸火花塞燃烧的良好，而1缸4缸火花塞燃烧的不好，因本车的点火线圈控制方式是1缸4缸共用一个线圈，2缸和3缸共用一个线圈，怀疑可能是点火线圈工作不良，试换了点火线圈故障未排除，判定故障应在线路上，万用表测量控制点火线圈1缸4缸的“3”号脚与电脑“113”号角的阻值为13欧姆，而正常值应在1.5欧姆以下，判定此线有问题。
故障排除：接好水温传感器部位线束内已经断开一大半的该导线，重新固定好试车故障排除。
总结说明：该故障的解决主要是根据火花塞状况判断故障在点火系统，外面的修配厂没找到故障，主要是缺乏必要的思考，只是一味的换件，这点我们必须介意。

蒲方林

可以 我一般检查都只看通断 ~  谢了

博通

无论修啥车都得懂原理，不然只能是瞎换件，还不一定修好