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捷达5阀GTX 燃油泵继电器工作不良导致的偶尔熄火

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发表于 19-12-2009 09:48:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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燃油泵继电器工作不良导致的偶尔熄火
车    型:捷达5阀GTX
行使里程:65000KM
故障现象:行使中会偶尔熄火,当时打启动不着车,过几分钟后启动可着火正常行使。
诊断过程:根据司机的反映,与司机一同试车未试出熄火现象,司机又反映可能一天几次,也可能几天一次,这就增加了维修难度。1551电脑检测无故障码,查看数据流各数据正常,阀体开度值6度稍大清洗了阀体,检查其余各处未发现故障,建议司机再去试车,正在这时车突然熄火,检查高压电有电,检查供油系统不供油,测量油泵供电线无电,断定故障在油泵的供电线路上。用起子敲击了几下167继电器,启动发动机着火。拆解继电器发现主供电触点已部分烧蚀。
故障排除:换燃油泵继电器167。
总结分析:本车因检查时出现了故障现象,所以处理起来相对简单。这类偶发性故障在5阀车较多,而导致的因素可能有电脑,阀体,空气流量计,主供电继电器412,燃油泵继电器167,发动机转速传感器G28,霍尔传感器G40,线束及发动机机械部件等很多因素,所以处理起来很困难,最好是等故障出现的时候直接找到故障原因,彻底排除故障;不然就只能凭着经验一个件一个件试了,我们可以根据不同的情况选择维修方案。


该用户从未签到

发表于 13-7-2010 11:13:53 | 显示全部楼层
你是老师,可以想象你的课一定很受欢迎
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该用户从未签到

发表于 13-7-2010 22:38:52 | 显示全部楼层
厉害啊 ,我要有你这么高多好啊
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该用户从未签到

发表于 15-7-2010 21:03:27 | 显示全部楼层
这类故障实属长见故障
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