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发动机出现淹缸，ECU是根据什么判断出现了淹缸的？

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xiaocheng

该用户从未签到
发表于 26-12-2009 09:29:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机出现淹缸，ECU是根据什么判断出现了淹缸的？如果驾驶员发现淹缸，采取怎样的步骤可以消除淹缸？
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朱琴

该用户从未签到
发表于 26-12-2009 22:58:08 | 显示全部楼层
目前的ECU 不能判断是否淹缸，但是在三次点火不成功（淹缸也包括在内）后，会停止该缸喷油，防止淹缸
出现淹缸后，驾驶员可踩油门到底，此时启动发动机，发动机将不会喷油，通过气流带动火花塞上的油污，联电的ECU具有此种功能

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dx279786482

该用户从未签到
发表于 16-1-2010 20:54:33 | 显示全部楼层
ECU不能判断发动机是否会出现掩缸的，因为启动时温度比较低，在进气岐管附近会出现油膜，所以此时喷嘴喷油会比较多的，也就是空燃比会比较浓，这样起动的次数多了就会出现烟缸，即混合气浸湿了火花塞使之不能跳火，此时只要把节气门踩到底即可排除

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肚皮他爹

该用户从未签到
发表于 16-1-2010 23:07:53 | 显示全部楼层
难道不是因为传感器探测缸内的氧气不足以燃烧进入的油气才判断出现淹缸的啊
我认为是只有的吧

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