在环境实验室可以做低温启动等试验，为什么还要到黑河进行相关试验？

xiaocheng · 发表于 26-12-2009 09:32:59

jsdx1980 · 发表于 26-12-2009 09:44:19

1.试验室冷冻一下费时，费钱；
2.在黑河是在真实的试验环境中做，更能准确的标定冷启动的数据。
3.再黑河是在整车上作冷启动，可以对电平进行考核；
以上是自己的理解。

maddog · 发表于 26-12-2009 14:04:13

冷启动是黑河实验的组成部分，并不是黑河实验的全部内容。
冷冻实验室如果要达到黑河试车场的水平，成本太高。

jerry01 · 发表于 26-12-2009 16:40:02

冷冻试验室并不能完全模拟黑河当地真实环境，在相同温度点的冷起动一般存在差异。
另外，还可以考察油品差异。燃油对冷起动也有很大影响。
同时，冷起动只是寒区试验的一部分，低温驾驶性等其他项目在环境试验室是无法完成的。

jun.li88 · 发表于 26-12-2009 23:08:17

在实验室进行完冷起动试验后，需要到实际环境中去验证，再说冬季试验地方的油品也会有差异，数据需要有覆盖性。

arsune · 发表于 25-10-2010 09:15:10

实际情况是永远模拟不出来的

schumiling · 发表于 1-11-2010 19:17:04

实验室模拟的环境跟真实环境还是有差别的
而且实验室的话搭设备台架什么的费用应该会比实地试验要高吧

wawjqc · 发表于 13-5-2011 14:49:45

回复 jsdx1980 的帖子

把车运到黑河的费用比试验室要高不少

yaoyao2006 · 发表于 13-5-2011 21:07:23

去黑河不光是启动呀，还需要对整车进行标定呀

冬季试验