达到动力性能最佳时机是什么？达到燃油经济性的最佳换挡时间是什么时候？

hufei432 · 发表于 26-12-2009 10:23:31

达到动力性能最佳时机是什么？
达到燃油经济性的最佳换挡时间是什么时候？两者是否相同？

nyh3201 · 发表于 6-1-2010 14:45:11

动力性最佳当然是一档的时候，换挡最佳安装发动机万有特性。

pingguomeng · 发表于 16-3-2010 16:00:59

动力性能最佳的时候应该是在发动机外特性附近，但本人觉得不是全部区域，本人不是做发动机的，所以这方面不是很清楚。当然还和后面传动系统的布置有关系，
燃油经济性换档最佳时间应该是换档前、后发动机转速都落在发动机的经济区域，且变动越小越省油，这就是多档箱、无级变速的优势（当然和驾驶者的操作关系很大）。和动力性能最佳有一定区别，但可以调节传动系统来统一。

BAO · 发表于 25-3-2010 15:34:54

判断汽车动力性应当从空气阻力，滚动阻力，地面对车轮的附着力，加速阻力等几个方面去考虑。驱动力是前面几个力之和，所以在空气阻力最小，滚动阻力最小，地面附着阻力最大的时候，汽车的动力行能是最佳的。

卡车人 · 发表于 26-3-2010 13:17:34

我觉得这篇帖子应该好好推广一下
现在能源这么紧缺
有在提倡低碳生活

乔浩 · 发表于 2-5-2010 19:33:31

汽车在最佳车速时的燃油经济向好像不是最好的啊

大尾巴 · 发表于 23-8-2017 10:39:05

传动系和发动机的效率以及二者的匹配

403151472 · 发表于 28-1-2018 11:22:19

滚动阻力最小，地面附着阻力最大的时候，汽车的动力行能是最佳的。

zbj710 · 发表于 14-7-2018 07:52:09

也在学习过程中

yolandamorgan · 发表于 16-11-2018 21:32:51

这个可以有，追尾太频繁啦

[讨论] 达到动力性能最佳时机是什么？达到燃油经济性的最佳换挡时间是什么时候？

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