关于凸轮轴传感器的一点疑问

朱琴 · 发表于 26-12-2009 22:54:00

有些不带VVT功能的发动机，有两个传感器，一个是曲轴位置传感器，带有齿形缺口信号，代表一缸压缩上止点，那么凸轮轴位置传感器是否多余？

清雅轩 · 发表于 26-12-2009 23:03:03

曲轴位置传感器＋其他辅助信号（如，凸轮轴位置传感器）才能准确判断每个缸的具体位置，是压缩，还是排气上止点。
VVT更需要凸轮轴位置传感器确定凸轮位置，以便调整正时

cyril · 发表于 13-9-2010 20:43:31

曲轴位置传感器是确定喷油时刻和点火时刻的凸轮轴位置传感器是确定喷油顺序的不多余

q15020416 · 发表于 15-9-2010 07:59:36

凸轮轴位置传感器又名相位传感器，配合曲轴位置传感器(转速传感器)来确定一缸上止点，而确定起动时何时喷油的目的，这个是发动机的众多传感器中的标准配置之一，不可或缺。

Mercedes-Benz · 发表于 22-11-2010 22:46:20

怎么会多于，要是没有凸轮位置就没法判断是进气上止点还是排气上止点了

ycycyc · 发表于 24-11-2010 18:40:32

CIS和CPS都是必要的，CIS是判缸信号，CPS是控制喷油时间和点火时刻，只有两个传感器一起使用，才能使发动机燃烧更好

key321 · 发表于 25-11-2010 10:36:46

非VVT的发动机还要看用的是什么系统了，有的系统用MAP来判缸，有的用离子电流来判缸等等，这样的系统就不需要凸轮轴传感器

key321 · 发表于 27-12-2010 09:21:00

回复 8# eyesoul

互相讨论而已，说指教那就太抬举我了

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