V6发动机曲轴是三个曲拐成120度结构吗

whysylvia · 发表于 28-12-2009 22:16:14

V型发动机曲轴结构跟直列的有什么本质区别吗？还有谁有错拐曲轴的三维图啊，没见过实物。。。。请高手指教，感激不尽！

xiaomw1101 · 发表于 29-12-2009 15:03:44

V型发动机曲轴结构跟直列的没有本质区别，区别在于直列式和V型的连杆不一样。
V6发动机的曲轴的三个曲拐也成120度结构。

whysylvia · 发表于 29-12-2009 20:01:53

哦，也是那样一般的结构了，谢啦~~~

lcc123 · 发表于 4-1-2010 19:32:49

传统的应该是120度,也有经过特殊设计不是120的,我记得

gh25112 · 发表于 24-3-2010 21:47:09

是120度的

bobmarly7758 · 发表于 29-3-2010 20:59:09

未见得是120度的，楼上的回答都是太笼统了，发动机不一样曲轴的布置当然也是不一样！同样是V型布置的汽缸，有的夹角是90°的有的是60°的有的是72°的，当然其曲轴的空间曲拐也不一定一样，还有些V型发动机其两个相对汽缸的曲拐是共用的，曲拐的布置又不一样，比如丰田1UZ--FE

punkml · 发表于 10-4-2010 21:04:12

那么问一下,V6的和L4的哪个更省油，为什么呢？

haoaa · 发表于 11-4-2010 09:10:04

回复 7# punkml

你问的太笼统了，V6机型有的有闭缸功能，即在负载不大的时候，只有四缸工作，L4的机型四缸都一直在工作，发动机费不费油不是关键，关键是装在哪个整车上

litengfei · 发表于 5-6-2012 13:26:04

V型错拐曲轴是四个主轴颈的

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