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[发动机台架] 关于发动机试验台架的隔音降噪系统

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  • TA的每日心情
    擦汗
    16-6-2016 08:52
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 29-12-2009 12:36:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    发动机试机台架的隔音降噪系统,高人能否指点一下,墙壁如何做?填充什么材料?注意事项,以及门窗等等的要求。谢谢。
    

    该用户从未签到

    发表于 31-12-2009 09:36:55 | 显示全部楼层
    根据发动机噪声特性及试验间现场条件,按照国家标准GBJ87~85“工业企业噪声控制设计规范”,同时依照先进、合理、经济、适用为原则,并满足各项国家防火标准及环保要求进行设计,使最终结果满足并达到预期噪声控制要求,又能美化环境,同时保证经济实用以满足对外开放的需要。
    要实现以上要求,一般不对发动机本身进行噪声控制,主要通过控制试验室内的混响声及传到室外的噪声。一般采用二种方式混合使用,采用微穿孔和穿孔吸声形式,即四周壁面为微穿孔板吸声结构,顶部为穿孔吸声结构.
    微穿孔板吸声:在微孔中入射声波带动空气,空气在粘滞阻力作用下产生磨擦,消耗声能,使入射声波大部分被吸收,无反射波出现,这样就消除了混响噪声。微穿孔结构与普通穿孔板结构相比,吸声系数更高,吸声频带更宽。它可用于有油水和湿度较大的发动机试验环境。
    试验房顶部一般采用穿孔吸声结构,它具有吸收低频噪声效果。通过与壁面及面的吸声结构组合构成对高、中、低频率噪声均具有良好吸声效果

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  • TA的每日心情
    开心
    7-11-2018 13:37
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 5-1-2010 16:02:25 | 显示全部楼层
    我们得试验室就是那样的!!!
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  • TA的每日心情
    开心
    5-10-2015 14:54
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-1-2010 10:06:19 | 显示全部楼层
    试验间壁面外层通常采用如2楼所说的穿孔板为了进一步增加吸声效果内层常填充吸声并阻燃的吸声棉等材料.另外窗户通常用双层四周填塞橡胶以隔声,门四周也要填塞橡胶中间要填充吸声材料.

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    该用户从未签到

    发表于 10-3-2011 12:56:00 | 显示全部楼层
    有没有筒式减振器性能试验台的啊
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    该用户从未签到

    发表于 14-3-2011 21:53:59 | 显示全部楼层
    有没有摩托车发动机振动测试的平台啊
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    该用户从未签到

    发表于 1-4-2011 17:56:56 | 显示全部楼层
    回复 5# magicmanner
    统式减震器平台?能解释下吗?
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    该用户从未签到

    发表于 10-7-2011 21:12:19 | 显示全部楼层
    我们实验室四周和顶部用的是穿孔板加吸声棉填充物,窗户用的是两层竖直玻璃中间加一层斜置玻璃,门是专门招标采购的隔音门。一副门要1万多,能降低噪声35分贝左右

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  • TA的每日心情
    开心
    1-2-2016 11:41
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 22-7-2011 11:40:38 | 显示全部楼层
    一般采用微穿孔板来降低噪声,同时考虑隔热阻燃,在吸音板后铺难燃装饰布。

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