轿柴-- --在中国有搞头没？

A丶Lone

本人在昆明云内动力工作，现在厂里正大力发展轿车用柴油机，其中D19已经很成熟，可市场反应很平淡，2009年才卖了3000多台..
现在国内奇瑞，长城，江淮还有云内都在搞这方面
大家讨论下~在中国现在的大环境下 ，轿柴油搞头没？

sucsy

没搞头，发展新能源方面有搞头。

jsdx1980

新能源纯属忽悠

ldddhao

叫好不叫座

leojcf

没搞头。很多年前就有人提出了。但是国家政策不鼓励。毕竟这也不是根本的解决能源的出路。在国家发改委最近公布《产业结构调整指导目录》（征求意见稿）中，汽车鼓励类的“先进的轿车用柴油发动机开发制造”一项内容被删除。

leojcf

另外，一直以来，德国大众对在中国推广柴油轿车技术，一直不遗余力，像捷达，宝来（柴油的已经停产），奥迪都有柴油发动机的车，，“柴油技术的政府公关”是大众（中国）近几年主要的工作之一。
国家尚且没有通过。个人觉得很难，大家讨论讨论。。
国家宁愿鼓励混合动力。

A丶Lone

可感觉混合动力新能源纯属忽悠！电力车还靠点谱！
根据BOSCH 09报告预测电力车起码还需要20年才能发展起来！欧美现在轿柴都占半壁江山了，中国难道想一口吃个胖子，跨过柴油机直接电力车？

A丶Lone

回复 6# leojcf


    最新消息...上汽和云内签了个秘密合同 要在上海共同开发D09小排量轿柴
   厂里已经组织了40多个人，项目管理人和4个硕士现在已经飞去上海做前期准备 . 大家都签了保密协议不准对外泄露...
    我是不是很没职业道德啊 - -！

reao

相比汽车而言，柴油发动机升功率和大压缩比的优势不言而喻，但是撇开发动机本身而言，我国的炼油相对于国外还有相当的差距高硫高浊点，所以在国内搞轿柴有潜力但是很受局限！

ray1202

个人认为,轿柴绝对是没有搞头的.
能源叫紧,跟石油有关系的基本都没有什么出路的啦.
虽然现在新能源只是在吹.但也是一个阶段.一定是朝这个方向去跑的.

touch

轿柴是最容易实现的。
国外已经是非常成熟的东西了，中国起步晚，完成有搞头。