减震器衰减过快是什么原因？

yansiping · 发表于 5-1-2010 23:11:28

减震器衰减过快是什么原因？减震器在运动约5000km后就衰减了60%，也没有漏油现象？

hebeizhihong · 发表于 6-1-2010 20:01:48

测一下阀口的压力

sgd121 · 发表于 7-1-2010 13:28:15

没有漏油，只能说明没有外泄露。
应该是出现了内泄露，建议将做完可靠性后的样件到供应商处进行现场拆卸分析。注意内部的阀体或者橡胶圈等密封件是否有损伤，

lvjintao · 发表于 14-1-2010 20:54:08

做下示功图，然后拆解。

bob7222 · 发表于 15-1-2010 19:42:23

没有漏油，只能说明没有外泄露。
应该是出现了内泄露，建议将做完可靠性后的样件到供应商处进行现场拆卸分 ...
sgd121 发表于 7-1-2010 13:28

检查一下减振器中各种阀是否正常

04090328 · 发表于 16-1-2010 07:05:10

衰减过快主要有以下几个原因：
1.内部阀系耐久性能不良，导致过早损坏，影响阻尼力。
2.内部活塞磨损过快，导致回弹乏力，其实也属于第一条原因。
3.油封处有无损坏，导致气压缺失，出现lag。
4.油量是否有误差，组装时加入油量过少。

检查方法：先测示功图，以及加速度试验，拆解检查。可采取台架试验进行模拟复原。
望有所帮助~~

fangqiwan · 发表于 17-1-2010 17:12:43

典型的质量问题，左右对比一下就更清楚啦。

yansiping · 发表于 20-1-2010 22:05:12

谢谢楼上的分析，6楼分析很好的，非常感谢了~~~

linrebe · 发表于 12-3-2010 22:38:13

本帖最后由 linrebe 于 12-3-2010 22:40 编辑

还有忽略一条：连杆质量是否有问题？微裂纹数量不够，导致油封保压不住，气体流失，主因应该是气体损失。
还有六楼说的看油封是否有损坏，如果油封坏了，应该有漏油出现。谢谢！

wu-jzh · 发表于 16-3-2010 13:51:09

阀系不好，或减震液太少

水上山影 · 发表于 16-3-2010 14:15:34

减震器主要由两部分组成：弹性元件，阻尼机构。（1）检查弹性元件（主要是弹簧）性能看有否失效；（2）检查阻尼机构（主要有液体、橡胶等）有否失效。

陶然 · 发表于 30-12-2010 15:13:12

我想主要还有油液的质量问题

jolance · 发表于 7-1-2011 17:03:09

做下示功图，看看是不是特性问题

bluesole · 发表于 11-1-2011 13:41:34

质量弹簧系统的阻尼系数和质量没有关系.

[悬挂] 减震器衰减过快是什么原因？

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