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[制动] 汽车液压制动软管会影响什么

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该用户从未签到

发表于 8-1-2010 21:40:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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求专家,
现在工作中遇到的问题,制动软管的长度较长,结果在冬季试验时(-30度),发现ABS性能受到影响。
请问这是因为低温导致“软管”变“硬管”导致制动液流动特性改变了吗?另外软管方面有什么标准吗?

  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 10-1-2010 15:43:27 | 显示全部楼层
    一般是软管本身的膨胀系数有影响!
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    该用户从未签到

    发表于 10-1-2010 20:50:58 | 显示全部楼层
    ABS会受什么影响?期待LZ给予跟详细的解释。
    向楼下回答的朋友学习...
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 10-1-2010 22:18:42 | 显示全部楼层
    制动效果受到影响,增压和减压的规律有些异常
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    该用户从未签到

    发表于 5-4-2011 09:23:24 | 显示全部楼层
    软管有标准,美标106
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    该用户从未签到

    发表于 14-4-2011 16:29:28 | 显示全部楼层
    国标是16897
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    该用户从未签到

    发表于 15-4-2011 10:31:50 | 显示全部楼层
    刹车油会吸收一点潮气,大力刹车时,高温使气体膨胀,软管也会膨胀一点,削减了传递的力度。

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    该用户从未签到

    发表于 17-4-2011 11:29:25 | 显示全部楼层
    制动液的质量影响低温时的流动性,建议选择选择好一些品牌的DOT4制动液。
    软管由于抗膨胀性能不如硬管因此应当尽可能的短,否则高压时将会消耗更多的制动液进行补充,影响ABS的调节也使踏板感觉变差。可通过悬架的上下跳动止点来衡量软管长度的选择。
    给你提供一个国家标准供你参考,以后还会有更新的标准。
    GB_16897-1997_汽车制动软管.pdf (900.66 KB, 下载次数: 3)
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    该用户从未签到

    发表于 17-4-2011 11:34:33 | 显示全部楼层
    另外需要问一下是那一家的ABS,将软管变短之后的效果如何?在高附路面的效果怎样?
    ABS的增加压还受到制动总泵的影响,请检查制动总泵的低温流动性。
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