想与个位大侠们讨论一下，国内的变速器的生产制造技术！

fxfdf180

现在国内生产的变速器中，只有MT技术比较成熟了，像别的AMT，CVT，DCT。AMT变速器控制部份一直是国外掌握着技术，去年6月份四川的一个公司说是掌握技术了，说是可以国产化了，不过到现在也没有什么实际的消息。CVT变速器就更不用说了，原理我们都知道，可就是造不出来，那一根小小的钢带就只有博世公司能做出来（可能还有别的厂家）。DCT变速器的关键技术就只能掌握在德国的两家公司（Luk和博格华纳），为什么原理都懂，有的图纸都能出来，为什么就不能造出来呢，国内的制造技术，工艺水平到底差在哪里了。
想和大家一起讨论一下，谢谢！

Dreamhu

所谓的国产化，就是在国内找一批供应商供货，产品几何尺寸和性能质量都很难保证，很多试验都做不了，所以性能未知数很多，装上了我看不敢用哦！是一个尺寸链和性能试验链及装配链的问题，三者都跟不上！

wangbx1988

.........时间问题。
别人好几十年才研究出来的东西，你不会逼中国几年就造出来吧？
另外，中国学习他们的那些技术其实都是借鉴，如果没有突破那就是侵权，专利都审不下来。
而那些技术都是多少年精挑细选才留下最成熟，最合理的。不是那么简单 的事情。

fxfdf180

就这样下去了，国内核心的变速器技术还有什么发展啊
国外都DCT了，国内自己还连个自己的AMT都造不出来。
就像一汽大众和上汽一样，都学了人家二十年造车了，还是没有学出一点东西来，不知道花那么多钱干什么了，看来不一定就是请进外国先进技术来有个十几二十年就可以学会人家的先进技术，还是得自己前进才来，靠着别人总不是个事。
还有就是国内的一些配套设施也不行，机加工水平跟不是，用的设备都是国外十几年前的设备，现在国内所有的好的设计什么的，都还是图纸上呢，很多都是设计出来造不出来，不正是所说的吗：
工欲善其事，必先利其器

lxy088

国外的成熟产品到国内就是新产品，很多时候你拿到图纸你不知道他怎么设计过来的啊。怎么能学到东西啊，

tian007

外国人做的是科技研发，中国人讲的是忽悠赚钱，态度决定一切

fxfdf180

楼上这位兄弟到是说对了，态度决定一切啊

fglfl

大连的dct变速箱项目不是马上上马了么？和美国伯格化钠联合投资  据说2011年投产

LWH016

大连的dct变速箱项目不是马上上马了么？和美国伯格化钠联合投资  据说2011年投产
fglfl 发表于 28-1-2010 05:04

    可能没有属于中国的知识产权，仅加工而已。

mokudrive

只是个美丽的扯而已，CVT搞的也不是一天两天了。
国家也是看着没什么戏了才又要干DCT的。
说白了， 国家好 像也不太关心汽车行业自主研发的能力有多强，能收点税挣点钱拉到。
又不是什么 国家命运的东西。

shiyanliang

国家管理部门认识跟不上，引导不利管理不利呀

64770253

确实有一定历史问题 不过现在发展的也不慢啊貌似 几大汽车集团都已经意识到自主品牌 自身核心技术的问题了 并开始着手开发 相信不久的将来一定会虎起的！

BAO

主要是生产设备达不到所要求的精度，就算生产得出来那误差都很大。例如人家外国的加工机床已经达到7轴了，而我们就只有广州数控才达到五轴水平，而技术还不成熟，很多复杂的零件都生产不出来。外国的一些打的汽车公司在加工生产的误差精度竟然能够达到一千分之一，报废率特低。譬如进口的德国汽车，在人家本土生产合过率达到100%，但以到中国生产就会出现很大误差。这也是发动机技术落后的原因之一。

kw00816

反正我所在的AMT项目，就是购买国外的技术，然后仿造出来，国产化么，可靠性什么的都没有考虑，只做疲劳实验

adong9468

只会骂娘,其它的都不会,中国要怎样,是要干出来的,不是等和骂出来的.
说了半天,中国差在哪也不知道,是机床加工精度不够还是材料不过关?是哪个齿轮、哪个轴承还是哪个皮带？是设计不出来还是专利妨碍？问题在哪？要如何去解决？没有人去行动，中国就永远跟不上别人。
我是一个无业游民，还知道去动脑研究，你们是学这行干这行的，花着企业和国家的钱，只知道在这骂娘，不觉得丢脸吗？