请教关于汽车防盗器

jerry01

低温情况下（－10度以下），车辆无法起动。
电瓶电量足够，拖动转速也可以，油泵工作正常，但是就是没有着火的迹象。把车辆停暖库一段时间后，可以顺利起动。
注意到：在无法起动时，汽车防盗器报警灯一直闪。
请教：
1、汽车防盗器的工作原理，在什么情况下报警？
2、ECU关于汽车防盗器的控制策略，在什么情况下锁死起动系统？
3、如果是由于汽车防盗器低温误报造成无法起动，如何消除它的影响？

谢谢！

wyzhappy

汽车防盗器与温度有关？
我感觉应该是温度过低影响了汽车防盗器的某个传感器部件正常工作，比如某种开关热胀冷缩之类，应该属于质量问题或者设计时未低温匹配导致的吧。
我不是做那方面的，纯粹个人推断，呵呵

luoyimin

防盗系统包括防盗器控制单元，读识线圈，带有脉冲转发的汽车钥匙，发动机控制单元和防盗器警告灯，该系统只有在按通点火开关时才工作。 读识线圈安装在点火开关外面，目的是把能量传给钥匙中的脉转发器。并把脉冲转发器中的代码发送给防盗器的控制单元。脉冲转发器在点火钥匙内，只一种不需要电源驱动的感应和发射元件，当接通点火开关时，它在按收到读识线圈发出的能量后，发出代码（每把钥匙有不同的代码）并通过读识圈把代码输送给防盗器控制单元，防盗器控制单元把接收到的代码与原来存储在防盗器控制单元中的代码进行比较，如果两者相吻合，则该钥匙通过认证，如果防盗器控制单元在2秒内没有收到脉冲转发器代码，或者收到的代码与原代码不符，则无法启动发动机。同时防盗器警告灯会闪亮。

injector161

总楼上二位所述，本人认为，车本身有故障，这个故障应该是在线路上。

gmail1234

应该是无钥匙习题，主要检测五门信号的

SLM

低温下的故障在低温下查，可以看看读识线圈是否低温接组不了。