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求斯太尔发动机喷油泵正时的调整,如何对正时

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发表于 18-1-2010 22:23:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如 题斯太尔正时的对正


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发表于 18-1-2010 23:03:25 | 显示全部楼层
喷油泵体和正时喷油泵提前器的壳上都刻有正时刻线,按运转方向转动引擎,当喷油泵体上的正时刻线与正时器上的正时刻线对齐时停止转动,从飞轮窗口观察飞轮壳上刻线对准的飞轮角度刻线是否符合喷油提前角的规定值,一般我们说的是23度

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 楼主| 发表于 19-1-2010 19:03:20 | 显示全部楼层
谢谢你的回答,学习了,很感谢。
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发表于 19-1-2010 20:37:44 | 显示全部楼层
不知你的发动机是潍差的还是重汽的,23度供油提前角的我还没见过,另外国二的油泵上面是没有记号的
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发表于 19-1-2010 21:14:22 | 显示全部楼层
当没有喷油泵上正时刻线时,只能用观察法检查:将喷油泵第1缸喷油管接头拆下,把出油接头燃油液面稍微吹低,将喷油泵上油门推杆推到极限供油量位置,即最大油门。然后沿发动机正常运转方向转动飞轮,同时观察第1缸出油接头的液面,当液面明显向上跳动(即第1缸开始供油)时停止转动发动机,从飞轮窗口观察飞轮壳刻线对准的飞轮角度刻线是否符合喷油提前角的规定值.
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发表于 19-1-2010 21:16:54 | 显示全部楼层
280匹马力潍柴引擎供油提前角:博士喷油泵为23度,FM喷油泵为17度,不过前者更通用一些.

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