求助活塞环槽的问题

jfeng · 发表于 20-1-2010 17:00:03

谁能帮忙解释一下环槽上面和下面的小台阶有什么作用啊？前一段时间我发了一个活塞环二道环的问题，是开在下面，应该是储油，开在上面又是什么意思呢？

foreveryz · 发表于 21-1-2010 11:46:20

活塞环这些地方一般就只有三个功能，要不刮油|储油、要不就是传热、还有就是密封。
显然这个上阶梯不可能是为了密封吧，
排除一个可能性，然后就考虑油或者热的问题，
这是第二道环，也不大可能是传热吧，排除。
所以我认为还是油的问题，可能是为了更好的润滑吧！

foreveryz · 发表于 21-1-2010 19:29:05

更正下，这个图片好像不是第二道环吧，我看这个有点像第三道环，
那个小台阶的作用其实是给热变形预留的，防止敲缸的作用

evan_ni · 发表于 21-1-2010 22:03:59

个人认为
两端都倒角有助于更好的润滑，因为倒角口可以作为润滑油的导入口，有利于润滑。

jfeng · 发表于 22-1-2010 11:15:20

回复 3# foreveryz [/
二楼说的对，就是三道环的，谢谢提供想法，我好象明白了些

foreveryz · 发表于 22-1-2010 12:20:40

LZ 你去翻翻 <<内燃机设计>>，
那上面对这个解释的很清楚，
主要就是预留给热变形的。

jfeng · 发表于 22-1-2010 13:32:39

回复 6# foreveryz

没找着

foreveryz · 发表于 22-1-2010 18:50:41

恩？？
难道是版本问题？？

foreveryz · 发表于 23-1-2010 11:24:46

书上原话是：防止咬缸，对热变形和结焦起缓冲作用，防止拉缸。

jfeng · 发表于 23-1-2010 15:42:02

回复 8# foreveryz

(⊙o⊙)哦，我翻的是杨连生的内燃机设计，确实没看着，谢谢你啊！我再翻翻，主要我手里是电子版，不是书

mokudrive · 发表于 27-1-2010 22:48:16

万欣主编的那本好像也没有？楼上那位同仁看的是哪本啊？

ysylyl · 发表于 29-1-2010 09:49:46

一方面，有防止咬缸的作用；另一方面还有更好地回油、布油的作用。

弱势群体 · 发表于 12-2-2010 11:11:33

那个槽称为泄压槽，主要是为了防止第一道活塞环浮起，与热变形什么的没关系。
搞运动件的都知道

xuxuegang · 发表于 24-4-2011 12:04:51

肯定是第三道环，更好的润滑，没有什么其他的特殊用途

HDF750107 · 发表于 24-4-2011 14:49:03

我认为这两个槽的目的主要为卸压用的，活塞在高速运动时，会在活塞外圆面聚积高压油，下面槽为控制油环下侧高压油压力，上侧为控制第二道气环下侧高压油，上侧目前活塞设计也有做成直通型的。这种设计的目的主要为控制机油耗。

[设计匹配] 求助活塞环槽的问题