中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 18371查看
  • 72回复

冲压基础知识

  [复制链接]


该用户从未签到

发表于 7-9-2006 19:46:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


冲压有时也称板材成形, 但略有区别。所谓板材成型是指用板材、薄壁管、薄型材等作为原材料进行 塑性加工的成形方法统称为板材成形,此时,厚板方向的变形一般不着重考虑。

    冲压行业是一个涉及领域极其广泛的行业,深入到制造业的方方面面,在国外将冲压称为板材成形。在我国也有这样称呼的。中国的冲压行业是个什么样子的,国外如何,我们如何走,这是我们大家关心国家关心的问题。

    冲压的大力发展应归功于汽车、飞机及曰用品的发展。

    我国冲压的市场及技术水平:

    由于许多冲压厂都归属于主机厂,因此,冲压件市场是很不完善和健全的。但小型冲压件部件市场在南方一些地区非常成熟。从目前情况看,我国冲压件市场存在下列问题:

    (1)一些生产能力供过于求,一些主机厂内的冲压厂,放了不行,拿着不能。一年大部分时间生产任务不足,无市场行为。   

    (2)家电、电器冲压件行业市场竞争激烈。但成气候的有国际竞争力的企业不多。   

    (3)认真研究冲压件市场的事无人进行。冲压件市场杂乱无章。

    处于上述市场状况,技术发展受到限制,整个行业也落后,表现在:

    (1)总体水平低,许多行业生产能力过剩,缺少高档次技术。技术进步缓慢。   

    (2)材料技术、模具技术、润滑技术和设备水平都处于较低水平,远远不能满足国内生产发展的需要。


该用户从未签到

发表于 10-9-2006 10:35:48 | 显示全部楼层
楼主是通过什么来证明自己的结论呢?有没有相关市场调查的数据?不是凭空想象的吧?


该用户从未签到

发表于 20-9-2006 22:31:48 | 显示全部楼层
不容易


该用户从未签到

发表于 20-9-2006 22:32:11 | 显示全部楼层


该用户从未签到

发表于 20-9-2006 22:32:43 | 显示全部楼层


该用户从未签到

发表于 20-9-2006 22:33:29 | 显示全部楼层
顶顶顶顶顶顶顶


该用户从未签到

发表于 20-9-2006 22:33:56 | 显示全部楼层
顶顶顶


该用户从未签到

发表于 20-9-2006 22:34:24 | 显示全部楼层
顶顶顶顶的


该用户从未签到

发表于 25-9-2006 10:57:53 | 显示全部楼层


该用户从未签到

发表于 16-3-2007 14:49:13 | 显示全部楼层
这样的分析结果,地球人都知道,现在不是分析问题,而是解决问题的时候!


该用户从未签到

发表于 27-3-2007 21:59:00 | 显示全部楼层
介绍的不错,分析的也不错!
可是这样的事行动起来就不好办了!


该用户从未签到

发表于 8-7-2007 15:51:52 | 显示全部楼层
在汽车制造行业 主机厂内的冲压厂是必备的。并非向你所言,放了不行,拿着不能。


该用户从未签到

发表于 11-7-2007 00:02:24 | 显示全部楼层
多了解,多学习,多看看


该用户从未签到

发表于 11-8-2007 10:09:52 | 显示全部楼层
怎么不多说说冲压基础,


该用户从未签到

发表于 21-9-2007 00:00:22 | 显示全部楼层
不知道南方小冲压件的市场发展到什么程度了。
是在无序竞争,还是有一些行业领导者?

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 22-9-2025 03:21 , Processed in 0.480410 second(s), 48 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.