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P档停车问题

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该用户从未签到

发表于 26-1-2010 21:37:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近经常有客户来询问手刹距离的问题。
以前自己也调过,但是师傅们经常挂在嘴边的一句话是“自动档还用调什么手刹啊!”
弄的我一头雾水,问了下之后师傅们粗略的解释是自动档挂在P档上就能停住车,手刹并不想手动档那么明显。
回答的到是挺有道理,可是自己还是有个疑问::::
    既然P档能停车,为什么还设计手刹啊?
有人能解释下P档停车的弊端吗?   好像有种说法是P档停车容易使变速箱壳体变形?

该用户从未签到

发表于 26-1-2010 23:42:43 | 显示全部楼层
自动挡车都有手刹,P挡作用于前轮(前驱车),手刹作用于后轮,坡道起步一般都要用到手刹.

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 楼主| 发表于 27-1-2010 18:20:58 | 显示全部楼层
回复 2# motorli


    问的问题都没有回答啊.........
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该用户从未签到

发表于 5-3-2010 14:10:40 | 显示全部楼层
自动波上下坡停是一定要拉手刹的
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该用户从未签到

发表于 28-8-2013 21:25:50 | 显示全部楼层
一般来手刹是靠摩擦制动,手刹机构一般在变速箱外面;驻车机构一般是通过棘轮棘爪实现,驻车过程中可能存在一定的冲击,尤其是在坡道上驻车不拉手刹驻车对变速箱冲击比较大!

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该用户从未签到

发表于 9-12-2013 16:57:12 来自手机 | 显示全部楼层
理论上P挡可以当驻车使用,但是在坡度较大的位置停车(车头方向与破路成90度角除外)就必须考虑档位是否能承受住脚离开制动踏板的一瞬间车体向前的一个惯性。建议不要尝试在坡度较大的地方直接使用P挡。
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