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[讨论] 从事发动机设计行业不久,整天看到的图纸不少,看的图纸越多越失落~

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该用户从未签到

发表于 30-1-2010 23:07:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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从事发动机设计行业不久,整天看到的图纸不少,却对设计到底该怎么做完全没有什么头绪,
一点KNOW HOW的东西都不懂,
郁闷啊。


该用户从未签到

发表于 1-2-2010 09:00:44 | 显示全部楼层
我想要想做好设计首先应该了解发动机的整体构造原理之后,再对重要的零部件进行分析和学习,每个部件、每种结构都有什么意义,搞清楚了这些对设计自然而然就会明白很多,光看是没有用的,你要自己去找资料,自己发现问题才对

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该用户从未签到

发表于 8-2-2010 13:08:15 | 显示全部楼层
做设计 应该是要有创意!
多看多学习多比较其他发动机厂的发动机,分析他们的优点,你的优点。
  多问 为什么他要这么设计?
如果是你来设计,你要怎么样设计?
这样你就有了设计的目标!
好好加油吧!
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该用户从未签到

发表于 8-2-2010 13:29:29 | 显示全部楼层
设计如果归类的话是一门实践性学科
其实know how就是来自大量的实验数据
当你讨论的时候可以用数据来说明问题而不是介绍发动机原理时你就拥有KNOW HOW了

目前除了实验外,CAE模拟分析也是很好的途径

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该用户从未签到

发表于 13-2-2010 10:28:45 | 显示全部楼层
我也是这样,
才进入这个行业,
跟LZ 一样很茫然,
不知道下一步应该往哪里走
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该用户从未签到

发表于 14-2-2010 15:55:01 | 显示全部楼层
多求助师傅
多看书
多上网查找些资料
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该用户从未签到

发表于 14-9-2013 21:49:13 | 显示全部楼层
学到深处。总归是会有种独孤求败似迷惘,呵呵。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    13-3-2021 09:12
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 17-9-2013 21:14:21 | 显示全部楼层
    没那么严重。
    一点点积累,现了解局部,在了解整体;零件,部件,组件,柴油机。
    开始都是什么不懂,没有人是生而知之。

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    该用户从未签到

    发表于 26-9-2013 16:37:07 | 显示全部楼层
    汽车设计好难啊,比一般机械难多了啊。。。
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  • TA的每日心情
    开心
    24-12-2019 19:02
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 23-8-2014 15:48:36 | 显示全部楼层
    设计先从加工开始,收集、总结,学习再总结。应该不难了。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    19-6-2015 19:20
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-8-2014 20:02:27 | 显示全部楼层
    现在设计不能只靠经验了,而是建立在CAE基础之上。即通过模拟计算来指导设计,而后通过实验来验证。当然,对于技术实力还不强大或是不完善的企业来说,只能通过参考别人的来设计,然后再实验验证。就是因为我们国家的汽车行业CAE的技术还不强大,所以没有很好的设计。我是做发动机性能标定的,不是做结构设计的。据我所知,我们厂的发动机的主要部件,如机体,缸盖,都是AVL帮我设计的。然后,我们厂在原设计的基础做些外围的修改。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    1-3-2017 21:57
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 25-8-2014 02:11:16 | 显示全部楼层
    我感觉这个和做题目没有什么区别。。我以前做难题,没有头绪,然后就套各种已经学过的,第一次错了划掉重新算,总有一个可以算出来,当做出来第一个以后,以后再做都是一目了然了。。。我感觉。。。就是不要想HOW TO DO IT,只要DO IT,总能succeed
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  • TA的每日心情
    慵懒
    7-9-2017 15:57
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 25-8-2014 16:01:27 | 显示全部楼层
    多看,多问,机械这东西就是经验积累,在学校你学的再好,工作也不顶用。。
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    该用户从未签到

    发表于 27-8-2014 13:59:21 来自手机 | 显示全部楼层
    同样的想学cae
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    该用户从未签到

    发表于 11-9-2014 22:19:26 | 显示全部楼层
    这个需要时间积累,慢慢来吧,急不来的,不要把自己想的太牛逼
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