[求助]电控柴油机低温起动困难----在线等

yangd · 发表于 2-2-2010 19:03:56

各位大侠，近期遇到柴油机低温起动困难问题，问题描述如下：

1.车辆为9m中巴，发动机为4缸，200hp
2.-25度以下时起动困难，-30度以下时基本无法起动
3.电瓶使用180Ah低温电瓶，满电时拖动转速达120
4.提前角设定在8°，事实证明比6°与12°时起动性能好
5.轨压400bar
6.带进气加热，起动过程中进气温度上升明显
7.起动时转速可以拖动至160rpm，但一直维持，转速上不去
8.改为自然吸气亦如此，因而忽略进气阻力问题
9.油路可以保证畅通，不会出现油路结腊、气堵
10.无柴油加热及循环水加热装置

请各位大侠指教，本人可以对ECU各变量进行更改，希望各位参与讨论
我的目标是使柴油机在-30度情况下正常起动

旂朩鉲鉲徆 · 发表于 2-2-2010 19:18:46

高压共轨吗？轨压40MPA？

yangd · 发表于 2-2-2010 20:08:48

本帖最后由 yangd 于 2-2-2010 20:30 编辑

对，在360-500之间试出的较好的轨压

joydeng · 发表于 6-2-2010 20:45:44

改轨压,改喷油加浓系数,多次点火开启

yangd · 发表于 9-2-2010 14:35:15

回复 5# joydeng

因为是做低温起动试验，所以多次点火的方式并不可行
进行断缸起动试验发现2、4缸断开可以起动，1、3缸断开起动失败，怀疑喷油器问题，对2、4缸进行更换，结果正在验证中

dachai · 发表于 20-2-2010 15:33:03

调整下预喷试试，电瓶比较好的话加强下预热时间！

汽修技师 · 发表于 21-2-2010 20:10:59

检查水温度感应器是否正常，如不正常检查插头是否脱落或更换水温度感应器。

tig159753 · 发表于 23-2-2010 17:23:41

今年刚去黑河做完冷启动试验，转速上120，轨压上400，还不能启动我就只能鄙视你们发动机了，标定或者喷油器有问题。

宋康 · 发表于 28-2-2010 12:08:01

顶8楼，高压共轨的轨压这么低吗，只能说是中压共轨了。喷油器可能有问题。气门密封已经活塞环、缸套没有损伤吧

lvdong417 · 发表于 2-3-2010 09:24:14

检查油品是否为-35号柴油

injector161 · 发表于 2-3-2010 14:08:22

同意8楼观点，可能是喷嘴或者标定有问题。二者其一有问题都会导致启动困难。可以按如下步骤检查：
1，查线束的接插件，确保没问题；
2，传感器性能
3，检测缸压是否正常
4，喷油器是否正常工作，柴油雾化效果是否正常
5，喷油提前角是否合适
期待你的解决方案与大家分享！

时过境迁 · 发表于 3-3-2010 10:49:08

引起低温难启动的原因太多了，虽然楼主把基本情况说得比较详细，还是难以判断！最好是结合实际解决！

q222222_0 · 发表于 6-3-2010 00:46:00

1.车辆为9m中巴，发动机为4缸-------是否带负载？？
2.-25度以下时起动困难，-30度以下时基本无法起动－－－－说明温度影响在
3.电瓶使用180Ah低温电瓶，满电时拖动转速达120－－－－启动是转速要监控，是波动大还是根本上不来
4.提前角设定在8°，事实证明比6°与12°时起动性能好－－－－合情合理
5.轨压400bar－－－－－－－－－这个轨压没问题
6.带进气加热，起动过程中进气温度上升明显－－－－你没说进气温多少影响，估计你那没什么影响
7.起动时转速可以拖动至160rpm，但一直维持，转速上不去－－－－速度低下，估计没出启动模式
8.改为自然吸气亦如此，因而忽略进气阻力问题－－－－－我不清楚这项
9.油路可以保证畅通，不会出现油路结腊、气堵－－－油路良好，你要考虑标定油泵启动控制电流
10.无柴油加热及循环水加热装置－－－－一般不用吧
纵上，建议你监控启动时候的喷油器电流脉宽和实际ECU指令是否相符确认喷射控制是否问题
建议你监控油泵阀电流并调整看是否是其问题。
调整启动指令喷射量和角度，如果不行进行硬件确认

引擎￥动力 · 发表于 12-4-2010 20:36:24

应该是起动机转速低，达不到轨压

ychen3 · 发表于 13-4-2010 09:43:39

试一下，加大喷油量和轨压

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