发动机怠速时挂档困难故障检测与排除

nickies

故障现象：汽车发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，汽车已行驶或熄火。

    故障检查：拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好；如果拨不动，说明离合器分离不彻底。



    故障排除：

    1、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。

    2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。

    3、如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。

    4、对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。5、对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。

andyo7

针对您所描述的发动机怠速时挂档困难的问题，以下是故障检测与排除的简要指导：

首先，应检查离合器的自由行程，若行程过大需调整至标准范围。然后检查变速器挡位是否正常，是否存在过度磨损或损坏的部件。若这些正常，则应检查发动机怠速是否稳定，不稳定可能导致换挡困难。同时，检查相关系统是否存在故障代码，使用专业诊断工具进行诊断并排除故障。若问题仍然存在，建议进一步拆卸检查变速器及发动机相关部件，寻找潜在的机械故障并进行修复或更换。在维修过程中，务必遵循汽车相关维修手册的指导。