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[进排气系统] 排气歧管内部触媒融损

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该用户从未签到

发表于 4-2-2010 20:03:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车辆正常装配完成后,试车出现异响并且加速无力,拆开排气歧管发现触媒整个融损(像经历过地震一样),
造成的原因有哪些?

该用户从未签到

发表于 10-2-2010 23:28:39 | 显示全部楼层
根据你的描述应该是三元催化器内部的催化剂损坏了,不知道你说的融损(像经历过地震一样),倒是是什么情况,如果是融化的,那么应该是由于温度过高引起的,催化剂载体如康宁或者NGK的融化温度是1300-1400左右,超过这个就软化坍塌,温度过高的原因如失火等等;其次,如果是破损,那么可能是催化剂封装过程中或者使用过程中收到机械外力碎裂的。以上两种情况都会造成异响并加速无力。

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该用户从未签到

发表于 28-8-2010 22:33:55 | 显示全部楼层
新车就出现这种问题,很多都是因为失火率过高引起的。
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该用户从未签到

发表于 29-8-2010 00:08:58 | 显示全部楼层
估计是失火,排气管放炮造成的。应该是个例一个车型吧,批量的话就得仔细分析了

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该用户从未签到

发表于 31-8-2010 21:35:35 | 显示全部楼层
总成这样的情况很多:
首先,载体的实际工作温度超过了最高工作温度;
其次,封装的时候GBD控制不当,导致载体破碎;
再次,衬垫若不完好,可能能衬垫吹蚀,导致GBD减少,载体窜动;
最后,导流端盖设计不合理。

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该用户从未签到

发表于 27-3-2011 01:34:11 | 显示全部楼层
楼上很专业。不过要分清到底是融化还是碎裂。融化肯定是温度过高。
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