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汽车高速振摆故障的诊断与排除!

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该用户从未签到

发表于 6-2-2010 01:45:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、高速振摆有两种情况,一是随着车速的提高,振摆逐渐强烈;二是在某一较高车速出现振摆。并引起方向盘抖动时,先架起驱动桥,前轮加安全塞块,起动发动机并逐步换入高速档,使驱动轮达到摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动,则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态,若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障;

  二、检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;



  三、架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换车轮进行对比试验;

  四、检查前轴、车架是否变形,检查传动轴是否弯曲,有条件时应做传动轴动平衡;

  五、检查前钢板弹簧的刚度、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有无松动等,性能不符合时应更换。


该用户从未签到

发表于 22-4-2025 22:03:00 | 显示全部楼层
针对汽车高速振摆故障的诊断与排除,首先需对车辆进行细致检查以确定振摆来源。常见的振摆可能源于车轮不平衡、轮胎异常磨损、车轮定位失准等。诊断时,可利用动平衡机检测车轮,观察轮胎磨损情况,并进行四轮定位。排除故障时,如因车轮不平衡导致的振摆,需进行动平衡调整;如轮胎磨损异常,建议更换轮胎;若定位失准,需重新定位调整。在处理过程中,务必确保使用专业工具和方法,以保障行车安全。
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