如何踩好刹车和离合器

beemfa · 发表于 14-4-2011 19:37:22

这么说，我的教练还好啦

wjsh2010 · 发表于 14-4-2011 21:59:36

学习了,有道理.

790462504 · 发表于 17-4-2011 14:38:47

知道了，受益匪浅啊

huangw_1203 · 发表于 22-6-2011 21:27:25

真的很有用啊，！！！学习了！！

冉三哥 · 发表于 1-6-2011 09:21:52

猛然惊醒了

xiaoge · 发表于 31-5-2011 13:59:25

我是充分利用发动机制动这个特点的，所以一般先踩刹车，然后再离合的。所以有些时候，比较急的刹车是会制成死火的。在高山比较斜的路下坡，一般是4档踩刹车控制车速，速度比较快时，先踩刹车，然后换3档，充分利用发动机制动来控制车速，这样做车会控制得比较好。
本文来自: 中国汽车工程师之家( http://www.cartech8.com ) 详细出处：http://www.cartech8.com/thread-430179-1-1.html

tblinglin · 发表于 11-6-2011 14:45:45

非常重要，学习了

shyq99 · 发表于 11-6-2011 19:17:19

回复月如初的帖子

这位兄弟说的好啊,离合器和刹车一起踩就能避免这个危险啊,呵呵

anubina · 发表于 11-6-2011 19:42:54

充分利用发动机制动

celtic · 发表于 22-6-2011 21:15:05

油离配合是最难的，尤其是半离合状态

tx613 · 发表于 22-6-2011 21:06:15

学习了，这个真的是要靠自己在日后体会训练

打发点嘛 · 发表于 24-6-2011 15:09:09

成天堵的路上很容易养成这样的习惯的，没法子啊，离合用的比油门还多。。。

sunchangshan · 发表于 27-6-2011 19:30:50

下坡时踩离合,等于断开了发动机制动,就越溜越快了,把刹车片磨得不行了,就惨了,尤其长坡

lifujun218 · 发表于 29-6-2011 14:44:15

在不熟悉的山路如此行车,不是找死么,这怨谁呀.

luobenzu · 发表于 28-6-2011 11:46:31

好文章学习了

如何踩好刹车和离合器

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