国三江铃凯运大修发动机后不着车

flc318 · 发表于 18-2-2010 11:16:20

一辆国三的江铃凯运因燃烧机油大修发动机，换了四配套，装好后不着车，（此车在别处大修，不能着车才拖到我这）
本人接手全面检查后，发现打车的时候没有喷油信号，还有它的高压油泵压力基本上没有压力，本人对这系统也不是很熟，现在从无下手，请各位指点，谢谢

flc318 · 发表于 18-2-2010 15:44:02

本帖最后由 flc318 于 18-2-2010 15:45 编辑

这车有两个故障码，分别是P1257 IMV阀控制器调整错误（IMV阀调整电流过高）
                              DTC状况存储非当洽
                     P1253 IMV阀控制器错误（压力太高，负极故障）
                              DTC状况存储非当洽
可以清除，但一打车就出现这两个故障，请问是什么意思，谢谢

蔡文新 · 发表于 18-2-2010 16:05:38

回复 1# flc318

呵呵国3柴油机是电喷的,如果你没有修过,也许有点通度啊,它是采取高压供轨啊,有多个传感器就算发不起来也不一定是要大修啊

mackou · 发表于 19-2-2010 19:39:09

检查IMV控制器线路，我怀疑应该是线路搭铁或者短路

冬日暖杨 · 发表于 19-2-2010 20:37:05

检查油泵是否工作啊，

flc318 · 发表于 23-2-2010 12:52:33

现在故障码已经排除了,是它的发动机线束插头没插好,可还是不能着车,人为的连续喷低温起动剂可以起动,现在就是没有油喷进缸去,请问哪位师父帮帮忙,支个招吧,谢谢

flc318 · 发表于 24-2-2010 21:13:06

此车还是不能解决问题,现在问了几个师傅说是喷油咀不行,可没修之前还是好好的,怎么说不行就不行呢,现在最主要的是油咀价格太高了,又不敢确定就是油咀,要是换上又不行,那就麻烦了,
现在修理陷入困境之中，请高手帮帮忙

flc318 · 发表于 2-3-2010 19:35:29

此车总算解决了,是它的飞轮装错了,造成正时信号不对

山东莱芜 · 发表于 26-1-2011 22:16:03

国三高压共轨发动机不着车的原因有很多，柴油不干净喷油器很容易坏的。正时信号不对用检测仪可以看出来的。

阿龙01 · 发表于 14-3-2011 17:44:26

你用的是什么解码器啊，如果飞轮装错的话，同步应该报错的啊。

还未完请待续 · 发表于 20-3-2011 10:41:26

对啊什么机器正时信号不对应该报错啊.........

国三江铃凯运大修发动机后不着车

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