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车辆振动

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该用户从未签到

发表于 25-2-2010 10:17:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车辆振动.pdf (621.78 KB, 下载次数: 67)


该用户从未签到

发表于 27-2-2010 10:56:30 | 显示全部楼层
楼主上传资料的名称是:  GJ—341 经纬仪载车行驶平顺性的测试与分析 (硕士学位论文)
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该用户从未签到

发表于 27-2-2010 10:59:39 | 显示全部楼层
提要
经纬仪是精密的测量跟踪仪器。现代军事技术的发展,要求经纬仪不仅具有可靠的精度、快速跟踪的能力,还要求经纬仪具有良好的机动性与安全性。
所以对经纬仪载车的设计与研制,成为当务之急。对研制出的载车进行验收与测试,不仅能够考察载车是否能够有效的保护仪器,而且对于发现载车设计上
的问题,提出改进意见也具有重要的意义。但在我国,对专用仪器载车的试验研究,这方面开展的还不多。
本文正是以检验经纬仪载车的防振系统是否满足协议要求为目的,以经纬仪载车的平顺性试验测试为基础,介绍了课题研究对象的国内外研究现状,对
试验系统的设计,数据处理与分析作了详细的论述,并对载车的减振系统进行了理论分析。
本次试验载车采用了二次减振的防振措施。试验发现,经纬仪载车的二次减振没有达到规定的要求,一次减振效果要好于二次减振,即车箱地板上的振
动强度要小于经纬仪上的振动强度,这与载车设计上的实际期望正好相反。本文通过对载车振动系统各部分振动特性的分析,并探索运用TMD 理论,解释
了造成经纬仪振动过大的原因,发现了载车减振系统设计上没有考虑振动耦合现象及各振动系统参数匹配上存在的问题。
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该用户从未签到

发表于 5-4-2011 10:55:11 | 显示全部楼层
这个东西没什么用
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该用户从未签到

发表于 9-4-2011 21:12:02 | 显示全部楼层
看看了,谢谢
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