关于除霜除雾

S-MAX

关于除霜除雾
冷风好,如楼上所说.使用冷风可以让驾驶室风挡玻璃的内侧和外侧温度一致.如果开热风会让室内温度高于室外更容易结霜和出现水蒸气.还有在夏天下雨的时候,把车窗玻璃降下一部分效果也不错.
冷风,冬天外界气温低车内成员呼出的气体就会在玻璃上形成雾霜,冷气使玻璃里外两面的温度基本平衡就不会结霜

同样温度的暖风与冷风怎么会感觉不同?
制冷模式是吹出冷气，使室内温度降至25度；增温模式是吹出热气，使室内温度升至25度。

除霜认识1.设置外循环模式下（当然这是默认的），风量分配到DEFOST(除霜)位置；2.温度控制旋扭打在红色加热区域（高底自己掌握）；3.调节风扇速度到最高速度，以快速除霜；（打开空调，可以提高除霜的效率）

关于除雾
除雾第一招

使用专用除雾剂

装饰美容市场有专用的除雾剂，将这类除雾剂喷涂到汽车玻璃内表面上，并擦拭干净，在清除玻璃污垢的同时，还可在玻璃上形成一薄层透明的保护膜，它可以有效防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层，喷擦一次可防雾10天左右。

除雾第二招

边开冷气边吹热风

其实在很多汽车的说明书中，都介绍了除雾的方法，其中之一就是将空调风口调到风窗档，打开空调开关，让压缩机工作，以便除湿。不过，此时如果将温度控制旋钮调到冷风档的话，车内的人肯定会冷得受不了，所以可以将温度旋钮放置在暖风位置，达到既除雾又制暖的目的。

浅谈汽车空调除雾原理
空气中有水蒸气，衡量水蒸气的多少有两个指标，绝对湿度和相对湿度。绝对湿度指的是水蒸气的含量，但是在生活中这个指标很少用，通常我们都用相对湿度来衡量水蒸气的多少。在一个特定温度下，空气中水蒸气多到一定程度就会凝结成水，这时的水蒸气是饱和的，也就是不能再多了，这时的水蒸气含量成为这个温度的饱和湿度，此时的相对湿度是100%。如果在这个温度下，水蒸气绝对湿度只有饱和适度的一半，相对湿度就是 50%. 注意是特定温度，因为相对湿度跟温度有关，同样的绝对湿度，温度高时，相对湿度低，温度低时，相对湿度高，因此说相对湿度的时候一定要讲明温度。

玻璃上之所以起雾，是因为车内的温度相对高一些，车内的水蒸气不会凝结成水，但是车玻璃的温度低，车内的水蒸气在这个温度下会凝结成水。为了除雾，有两种方式，一是把玻璃的温度升高，另一是把车内的湿度降下来。往玻璃上吹热风是第一种做法，即让玻璃热起来，但是这种做法仅仅能快速把前玻璃温度提高，避免前面玻璃的雾，后面和侧面的玻璃温度升得慢，因此需要较长时间才能去除全部的雾。

开空调制冷是第二种方法，空调制冷时，热交换器的温度低，水蒸气会在这里凝结成水排出去，车内湿度下来了，也就是不会有雾了。等过一段时间车窗的温度升上去后，就可以关闭空调了，因为开空调毕竟废油。

汽车内饰消息

可以关注公众号“汽车内饰消息”，里边有对除霜除雾的详细说明