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[结构原理] 离合器从动盘上的扭转减振器的作用是什么?

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发表于 27-2-2010 09:47:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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离合器从动盘上的扭转减振器:一种汽车离合器用变刚度扭转减振器,包括减振器盘、减振器弹簧、从动盘毂、从动盘本体、阻尼片,其中减振器盘和从动盘本体固定连接在一起,两侧固定有阻尼片的从动盘毂夹持在从动盘本体与减振器盘之间,由铆钉穿过连接在一起,铆钉与两侧固定有阻尼片的从动盘毂之间存在间隙,在从动盘本体上开有多个穿透从动盘本体至减振器盘的窗口,减振器弹簧设置在窗口中,其特征在于:减振器弹簧是采用变节距圆柱螺旋弹簧。
  在这种扭转减振器中,减振器弹簧采用了变刚度的圆柱螺旋弹簧,可以实现较好的变刚度扭转特性,这样既简化了结构又可以提高扭转减振器减振性能。
  离合器从动盘上的扭转减振器的作用:和曲轴扭转减震器一样,改善汽车发动机曲轴的扭振特性,减弱曲轴的振动。克服因曲轴扭振而产生的发动机功率受损、曲轴刚度、强度下降,正时齿轮或齿形带磨损加剧、气缸偏磨等问题。还可以减轻换挡时,离合器结合和脱开造成的冲击。


该用户从未签到

发表于 21-4-2025 04:07:07 | 显示全部楼层
离合器从动盘上的扭转减振器在汽车传动系统中扮演着至关重要的角色。其主要作用包括:吸收离合器接合过程中因结合不当产生的冲击和振动,确保传动系统平稳运行;缓解传动系统因承受过大扭矩而可能产生的剧烈振动和噪声;提高离合器的使用寿命和整体性能。简而言之,扭转减振器能够优化离合器的工作状态,确保汽车行驶过程中的平稳性和舒适性。
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