长安汽车“两把钥匙”开启2010

liuxianglong

2009年对于正式步入国内汽车“四大”阵营的长安汽车来说，具有更大的里程碑意义：全年销售140.5万辆，不仅实现了历史性的突破，更以63%的高速成长位居“四大”之首，高出行业水平17个百分点。

    2010年，“品牌·质量·感动”被确定为长安汽车企业发展的三个关键词，长安汽车将通过一系列工作，使企业实力得到全方位的提升。同时，直指220万辆的销量目标，更是让业内感受到长安汽车发展的如虹气势。

    长安汽车要实现这样一个看似有些远大的目标，凭借的不仅是传统的强项微车，更在于自主精品轿车板块的强势发力。拥有了这两把“金钥匙”，长安汽车必将在2010年开启全新局面。



自主精品家轿悦翔演绎新传奇

    长安汽车自主品牌轿车的销量势头也十分迅猛，2009年产销超过11万辆，同比增长高达157%。其中悦翔是2009年长安自主品牌轿车的主角。长安悦翔由世界顶尖设计大师，长安欧洲首席设计师卢西阿罗先生亲自主刀设计，完美融汇国际时尚汽车理念和东方美学。“悦翔”具有“炫动外观”、“畅快驾驭”、“经济省油”、“无忧安全”、“灵动空间”和“贴心服务”六大亮点，“好看、好开、好省油”则成为数万悦翔用户的一致评价。

    2009年，在全国575家国家认定企业技术中心评比中，长安汽车技术中心的研发实力被认定为全国第七、行业第一，一套从重庆、到上海、到都灵、到横滨、到北京的贯通欧亚大陆、全球三国五地的全球数字设计协同网络，构成长安汽车研发实力的核心。悦翔就是这三国五地的汽车设计精英历时三年的得意之作，研发过程中整合了欧、美、日等国际技术研发资源，汇集了国内外创新研发能量，是一款真正意义上的具有全球视野的战略车型。

   长安悦翔于2009年3月份正式上市，经过短暂的产能爬坡后，当年9月份就突破了1万辆的销售大关，并连续四个月创下单月销量过万的佳绩，成为自主品牌经济型轿车名副其实的新领军。两厢悦翔上市后，月销量更是达到1.6万辆，缔造了自主品牌轿车销售新的传奇。凭借悦翔优异的市场表现，悦翔一举夺得2009CCTV自主品牌最佳年度车型大奖。



微车月销10万辆创造历史

    长安汽车在2009年中连续数月微车月销量接近10万辆，同比增幅接近100%，创造新的历史记录。长安汽车是国家“汽车下乡”政策的引领者和推动者。早在2008年底，长安汽车便已意识到占领农村市场对微车销售的提升意义，并率先实行了“汽车下乡”。

    微车是长安集团实现销量目标的重要武器之一，尤其是在原来就涉足微车的哈飞和昌河加入之后，长安的微车销量更是如虎添翼。2010年，长安汽车将推出多款重量级新品，并把微车销售目标锁定为100万辆。

    2010年长安汽车提出了“一家一户一长安”的微车品牌战略，以推动实践“长安行天下”的世界梦想。长安汽车将推出多款重量级新品，树立起微车产品的科技标杆，如全新的微车F202，无论是造型、功能、技术质量在原来的基础上都有大幅度的提高。同时加强基层网络营销建设，让消费者享受到“购车不出县、修车不出镇”，亲情、感动、快捷的高品质服务。

    此外，大长安旗下的长安轿车、长安微车、长安福特、长安马自达、长安铃木、江铃陆风、昌河、哈飞等多产品战略也会让长安集团拥有巨大的市场优势。据悉，2010年，长安汽车还将推出至少两款重量级的新车型。

    牛年辞去，虎年归来，长安汽车已经开始书写新的记录。1月份，长安汽车的整体销售突破25万辆，坐上中国汽车行业的第二把交椅，引起汽车行业的深刻变局。2010年，是“新长安”亮相的第一年，也必将是它的快速成长之年。1月份的精彩表现，更让人们对长安汽车的虎年之行充满期待。

TorrenT

长安加油~~~