车身钣金零件热成型技术求助

arescxl

请问有无车身钣金零件热成型技术人才指导下?(Hot stamping)

1.一般车身上应用比较多的热成型件是那些？（据我所知一般是A，B，C柱及门槛，还有哪些？）

2.热成型在国内的开发资源？（宝钢，Bentler，Gestamp等，还有其他的资源吗？）

3.热成型的材料？

4.热成型材料表面有无镀层，具体区别？

5.一般热成型件能达到的抗拉强度，屈服强度及80mm标距的延伸率是多少？

6.一般热成型零件的表面精度能达到多少？

7.热成型零件与一般低碳钢，双相钢的焊接性能如何？？

等等等等，请高手指点？

master0331

hotforming parts:前后bumper、前后doorbeam、车顶roof frame、tunnel、carrier floor front part、mounting plate等。第5点网上能查到。焊接性能参数设置对了就一样。其他的不能说，是机密。

master0331

表面精度在0.2以内。现在Benteler and Gestamp在这方面的技术很好，当然Benteler是最好的

卷土重来

master0331解释的很详细。热成型供货厂家除上述两个还有：上海宝钢、赛克利。热成型模具开发国内有南汽模、元隆达，赛克利应该也 可以自己开发，本身就是模具企业发展起来的。
另外，我还想；了解，国内有哪些车型应用了热成型零件，越详细越好。

zousp

这么久的帖子了，现在热成型已成熟多了，
顶顶 ！

jiashichuan

1、除此之外，防撞梁、车门防撞杆、中通道、顶盖横梁、地板横梁等均有应用
2、卖材料的资源不多，好多在试生产；代加工零件的不少
3、主流材料22MnP5
4、有镀层不需要保护气体，不需要喷丸处理，材料成本高
5、1400~1500Mpa
6、3mm误差以内
7、可焊窗口偏窄，一般不会有太大影响