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有哪位知道变速器标定具体是怎么回事么?为什么要做,大概怎么做?

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发表于 7-3-2010 10:33:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有哪位知道变速器标定具体是怎么回事么?为什么要做,大概怎么做?
谢谢

该用户从未签到

发表于 7-3-2010 11:42:21 | 显示全部楼层
变速器控制软件编制;实施产品标定工作;跟踪产品开发进度,解决产品设计、试制、试验以及量产中出现的技术问题 都用变速器标定

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发表于 11-3-2010 15:47:26 | 显示全部楼层
标定还是只要指变速箱控制方面的东西,比如换挡点的控制,各种行驶模式下的换挡控制,以及换挡时发动机转速转矩的控制、离合器总成等联动操作,使发动机输出与变速箱档位进行匹配。

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发表于 12-3-2010 09:48:35 | 显示全部楼层
基本上和标定发动机是大同小异的 相互匹配 这是很重要的
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发表于 20-4-2010 10:41:51 | 显示全部楼层
换挡策略,离合器油压的控制,液力变矩器油压的控制,液力变矩器和锁止离合器的控制换挡策略,离合器油压的控制,液力变矩器油压的控制,液力变矩器和锁止离合器的控制

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发表于 10-5-2011 14:19:02 | 显示全部楼层
有什么样的专用标定的软件,能介绍下不...
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发表于 24-5-2011 22:56:44 | 显示全部楼层
回复 fresh0504 的帖子

CANape 和 ETAS的INCA,还有ATI的version等等
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发表于 31-5-2011 14:03:35 | 显示全部楼层
跟发动机的功率,动力有关吧。
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发表于 1-6-2011 23:47:01 | 显示全部楼层
通过试验,能是车辆工作在最佳状态,然后用电子系统一致性特点完成批量,就是标定。
一般整车企业最多负责动力性经济性(换挡点)的标定,就是根据车速和油门踏板开度,确定当前挡位,以满足加速性能和节油;
变速器企业负责舒适性标定,就是在换挡过程中离合器控制,CVT包括带轮夹紧力控制。

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发表于 17-6-2011 12:13:56 | 显示全部楼层
哦 能有些专门的软件进行标定和匹配吗
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发表于 4-7-2011 17:48:42 | 显示全部楼层
标定就是提高变速器的适应性,和发动机标定类似,包括有三高模式等不同环境下的标定等
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发表于 7-7-2011 16:04:52 | 显示全部楼层
发个大陆的标定资料,希望有币可加。

Continental Calibration.pdf

1.75 MB, 下载次数: 706, 下载积分: 积分 -1

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发表于 6-8-2011 14:16:09 | 显示全部楼层
我也想具体了解下变速器标定方面的内容
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该用户从未签到

发表于 11-8-2011 04:47:08 | 显示全部楼层
变速器的标定分为换挡品质标定(Shift Quality calibration)和换挡曲线标定(Shift Schedule calibration).换挡品质标定主要是由变速器生产厂来做,如日本AISIN,也有第三方来做,但这需要变速器生产厂开放他的协议。
做换挡曲线标定的还是很多的,如IAV/AVL/PORCHE/吉孚,吉孚不是很了解,有知道的兄弟说一说。

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发表于 7-10-2011 20:50:48 | 显示全部楼层
学习了,觉得标定就是让变速箱来学习所匹配的发动机的特性
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