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[汽油发动机] 将电磁式点火线圈做成电子式

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该用户从未签到

发表于 7-3-2010 22:36:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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日光灯整流器原先是电磁式的.现在是电子式的.不但减少了体积,提高了效率.还有节能效果.我们的点火线圈是否也面临着这种改革?

  • TA的每日心情
    无聊
    14-6-2015 21:03
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 19-3-2010 12:34:32 | 显示全部楼层
    工作原理不一样哎,日光灯亮了就是续流了,汽车不是这样啊。
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  • TA的每日心情
    开心
    16-1-2021 11:04
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 19-6-2010 14:56:05 | 显示全部楼层
    现在有在研究微波点火的,据说好处很多,但现在还是在研究阶段;
    另外,现在的笔式点火线圈虽说仍然是电磁的,即初级和次级线圈组成,但一般都在头部有了驱动模块,由ECU发出微弱的电信号给该点火模块,由其来产生初级电流,这样不仅对ECU的设计要求有好处,不用再ECU电路板上进行驱动模块设计,降低了ECU工作难度;同时也减少了线路过程中的能量损耗,以及减少电磁干扰,还减少了体积(集成度更高,线圈在高压护套之中),但就是笔式的点火线圈价格还稍微高些;
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