由保险杠材料引出的问题

yzlp · 发表于 9-3-2010 10:57:07

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...说明：以下问题只作为一个引子，目的是想了解整个内外装饰设计时，相互配合件之间的材料选择情况和一些经验原则。还望兄弟们不吝赐教。

如图：
问题描述，图中1、2、3三个部分的材料关系。通常情况下是相同还是不相同？为什么？

1、如果是用相同材料，则对其配合与精度控制是否有影响？
2、如果用不同材料，则做喷漆处理后，表面是否会出现色差问题？

yzlp · 发表于 11-3-2010 10:29:58

怎么没人来讨论这个问题啊？

HEIYE4906 · 发表于 11-3-2010 20:38:46

说一点自己的看法吧，我认为这种相互配合件对材料是否一致并没有什么要求，这个间隙配合和精度的问题都要看在设计的时候当时的间隙段差的设计值了，还有就是工厂的装配精度了。
至于色差问题，一般相互配合的两个低温喷漆件之间都会有色差的，甚至是不同批次的油漆喷出来的同一个塑料件之间都会有色差的，更不要说不同的两个件之间了。控制色差问题重要的就是尽量选用同一批次的油漆去喷涂相互配合的产品，比如说图上的1、2、3为同一厂家生产；还有一种情况就是1、2、3为不同的厂家生产的话，那就比较麻烦点了，至少要保证给这三个厂家的色板要是一批次生产出来的，而且最好对厂家生产件的色相偏离要有一定的要求，这样色差才能控制好。
其实我认为最难控制的色差不是发生在低温塑料喷漆件之间，而是类似保险杠这种与车身钣金配合处的色差控制问题呵呵

即兴发挥说的对不对的请指正

yuanshuang · 发表于 18-6-2011 11:10:03

怎么没有人讨论呢，我是新手，想好好学习一下

fujia417 · 发表于 21-6-2011 15:33:07

一般来说，主机厂只会给出零件的材料要求，由供应商自己选择符合的材料，如果3个件是一个供应商做，只有是材料性能差别不打的情况下，基本上是会用同一种材料；如果不是同一个供应商做，那就要看供应商自己的选择了。配合精度和间隙这要看之间的设计了，色差前面仁兄说的已经比较详细了！

xueyun198827 · 发表于 11-8-2011 20:59:16

同意3楼兄弟的意见
一般同是注塑件有装配关系的情况下材料是用相同材料（特别是外观件），间隙断差是设计的时候控制的

wjian · 发表于 20-8-2011 17:38:52

3楼的说的很好,我也觉的对不同的材值的涂装时应严格的从涂装工艺的不同,细致的考虑底涂的颜色和面漆的色差.

吾上翼 · 发表于 26-6-2014 11:13:59

多分析的很好了

LH3217 · 发表于 19-12-2014 00:10:47

不错！！！！！！！！！！！！！！

内外兼修 · 发表于 21-12-2014 22:10:19

不错不错！学习了

苦瓜蜗牛 · 发表于 2-4-2016 11:47:49

主要看标准色板和管控要求，不同批次的材料都会有色差的

没有风刃的世界 · 发表于 11-5-2016 16:00:36

颜色有搭接的最好是同一家厂商，一般上述3种材质都是相同的。
配合之类的基本和结构影响比较大。

蕃茄酱打卤面 · 发表于 8-6-2016 17:53:31

学习了，都晒高手

jiangweiLee · 发表于 28-6-2016 16:41:44

学习了，谢谢！

zhangshujian · 发表于 26-8-2016 22:12:39

很好很强大，虽然帖子很老了，引子很好

[材料] 由保险杠材料引出的问题

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