丰田子公司宣布将召回27.5万辆问题汽车

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　深受召回事件困扰的日本丰田汽车公司近日“雪上加霜”。普锐斯(Prius)先后在加州和纽约爆出两例因失控加速问题引发的事故，而坦途(Tundra)皮卡车也在美国扩大召回范围。普锐斯上演的“夺命飙速”和Tundra皮卡的“生锈车架”再次拷问着这家全球最大的汽车公司。在接下来美国消费者对丰田的集体诉讼中，丰田将面对超过30亿美元的巨额索赔。分析人士指出，这是丰田在法律上该付出的代价，但最后丰田是否真正兑现消费者的诉讼要求，目前尚无定数。

　　普锐斯的“夺命飙速”

　　近日丰田普锐斯汽车在美国的2例“夺命飙速”案让美国普锐斯车主倍感恐惧。正当丰田汽车公司和美国交通安全机构在对加利福尼亚州高速公路上失控加速的普锐斯汽车进行调查时，纽约当地时间本周二又发生一起普锐斯失控加速事故。据《今日美国》网站10报道，纽约当地时间本周二发生一起普锐斯失控加速事故。一位56岁的妇女(姓名尚不详)驾驶一辆2005年款的丰田普锐斯，由于汽车失控加速，车辆撞上一面石墙，所幸该妇女只是轻微受伤。一名警官说，汽车巨大的冲击力把“一些相当大的石头”撞飞很远。

　　而对于加州另一起由普锐斯失控加速引发事故的车主詹姆斯·赛克斯(JamesSikes)来说，尽管没有受伤，3月8日这天真是个噩梦，他驾驶的失控加速汽车———2008年款普锐斯几乎要了他的命。美联社10日的报道详细地描写了这一事件的经过：赛克斯称他当时正在美国8号州际高速公路上驾驶，普锐斯的油门踏板被卡住，其车速达到了每小时90英里(约合每小时145公里)。“我的车慢不下来！”他说，随后，赛克斯拨打了“911”紧急救助电话，公路巡警随后赶来指导他使用紧急刹车踏板，并最终使车熄火停下来。

　　共同社10日援引据美媒报道说，赛克斯曾把他的汽车送至丰田经销商处要求检修，但经销商拒绝现场为期检修。对此，丰田公司解释道，公司正在有序地进行问题汽车召回，并否认了推迟为赛克斯的汽车进行检修的说法。

　　就在丰田对问题汽车有条不紊地进行召回以及维修时，普锐斯质量问题的曝光促使美国政府相关部门和丰田汽车公司进行调查。据日本共同社10报道，美国交通安全监管机构和日本丰田汽车9日均派遣调查人员前往加州圣地亚哥，检查8日在加州高速公路上失控加速的一辆普锐斯汽车。

　　而另据了解，美国联邦调查局也介入了此次事件的调查。

　　据悉，在全球范围内，丰田已经决定召回43.7万辆普锐斯车以及其他型号的混合动力车。

　　目前为止，此次普锐斯召回不涉及中国市场

lichengwan

针对丰田子公司宣布召回275万辆问题汽车的声明，作为一名汽车工程师，我深知车辆安全问题的重要性。此次召回体现了公司对消费者负责的态度和对产品质量的严格把控。建议受影响的车辆所有者关注相关通知，并配合完成召回维修工作。作为工程师，我们始终将驾驶者和乘客的安全放在首位，致力于不断提升产品质量和安全性。丰田公司此次行动展现了其在汽车行业的专业性和责任感。