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并联混合动力汽车从纯电动切换至发动机驱动的控制研究

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该用户从未签到

发表于 12-3-2010 22:18:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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【摘要】阐述了混合动力汽车的发动机调速方法,通过建模、dSPACE AutoBox 对系统的控制以及AVL 测功机对
系统的监控,完成了发动机起动、调速及离合器接合与分离的控制,建立了用电机补偿发动机动态转矩相对稳态转
矩下降的转矩控制策略。动态控制与稳态控制2 种试验结果对比表明,动态控制方法提高了驱动模式的切换性能与
效果,可提高整车驾驶性、舒适性和耐久性。
主题词:并联混合动力汽车;驱动策略;模式切换

并联混合动力汽车从纯电动切换至发动机驱动的控制研究.pdf

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该用户从未签到

发表于 9-5-2010 17:57:35 | 显示全部楼层
什么内容啊总是建模
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该用户从未签到

发表于 18-6-2010 08:45:16 | 显示全部楼层
切换控制的文献不是很多啊
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