液压助力转向系统刚度和路感特性分析

冰知寒冬

摘　要　转向系统刚度和路感是车辆转向系统重要特性,由于助力特性的引入,两者呈现出强烈的非线性特征。通过建立包
含转向立柱和扭力杆刚度的转向系统数学模型,研究了转向系统刚度和路感随着助力特性变化率而变化的趋势。通过比较
两种典型助力特性对转向系统刚度和路感的影响,进一步验证了上述结论。该结论为转向系统的准确建模和转向系统特性
合理匹配都提供了参考建议。
关键词　转向系统　　助力特性　　刚度　　路感
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室

zhibingdao

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