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汽车发动机回火放炮的原因对策

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该用户从未签到

发表于 14-3-2010 17:51:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1、混合气过稀:

    汽车发动机回火放炮故障原因可能是油路或进气系统出现故障:油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低;喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致,造成进气量过多的原因主要是:控制进气量的传感器失效;进气歧管漏气。



    2、点火系统出现问题:

    汽车发动机回火放炮故障主要是点火能量不足(高压线电阻过大;点火线圈损坏;电源电压不够)或火花塞故障。

    3、点火提前角过大:

    汽车发动机回火放炮故障原因主要有:CKP间隙不合适;CKP松动;温度传感器损坏;发动机负荷;ECU损坏。


该用户从未签到

发表于 18-3-2010 19:58:08 | 显示全部楼层
补充一下:回火放炮 火头过早或过晚都会引起回火放炮  还有缸线插序
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该用户从未签到

发表于 26-10-2010 19:14:48 | 显示全部楼层
应该分清什么造成回火什么造成放炮吧
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该用户从未签到

发表于 28-10-2010 21:25:14 | 显示全部楼层
同意楼上的说法!!放炮时因为混合气过浓,并不是过稀啊!!过浓的混合气没有燃烧完全就进入了排气管,被排气管的热量点燃了,就产生放炮!

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发表于 30-10-2010 20:16:42 | 显示全部楼层
同意楼上的说法!!
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该用户从未签到

发表于 23-11-2010 10:25:50 | 显示全部楼层
油路方面,燃油过稀过浓都可能造成回火放炮,过稀燃烧速度慢,过浓烧不完,  还有就是喷油嘴滴漏也会回火放炮!  火花能量低造成燃烧速度慢,点火正时不对,进排气门关闭不严都会造成回火!

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