转速及火花塞位置对汽油机爆震的影响？？

xiaoxiaowen1019

如题，转速及火花塞位置对汽油机爆震的影响？？
谢谢拉 急！！

yanjc

转速越高，发生爆震得可能性也提高了。
火花塞的布置尽量居中可以确保火焰传播距离相等，使燃烧更均匀降低了爆震的可能性。
也有发动机设计两个火花塞的也起到这样的效果。

swly777

可是我用笔记本看我的车（大众的），转速越高，点火提前角越往前啊

dzbj

可是我用笔记本看我的车（大众的），转速越高，点火提前角越往前啊
swly777 发表于 21-3-2010 23:13

2楼说的没错 你说的是两回事 一个是混合气燃烧的情况一个是燃烧控制情况

转速越高气缸内部散热越差 转速越高活塞运行速度越快 混合气被压缩的速度也越快 这些都会引起爆震倾向增加

点火角调整是因为转速越高活塞运行速度越快但混合气燃烧速度不会增加多少 所以要增加提前角提前点火 为了让混合气正好在活塞到上止点时产生最大压力

通常为了抑制爆震都采用时间控制的方式就是推迟点火角 如果还不行就增加喷油量降低燃烧室温度 后者会较明显的恶化经济性

BAO

转速越大，发动机的进气量越多，汽缸中的紊流增加，火焰传播的速度大体与转速成正比增加，因而以秒计的燃烧过程缩短，由于循环的时间亦缩短，一般燃烧过程相当的曲轴转角也增加，应该相应加大点火提前角而装置离心调节点火装置。转速增加时，火焰速度也增加，爆震倾向减少。 要是不装离心调节点火装置，那就得推迟点火提前角，可是这样可能会引起末端混合气的早燃而引起爆震的倾向增加。

走在河边

都是专业回复，4、5楼说的很好。

wish252

首先爆震的原因是：发动机终燃混合气的快速自然。
所以发动机转速越高、发动机最后燃烧位置上的那部分终燃混合气将受到更大的压缩和热辐射、更容易引起它的自然，从而更容易引起爆震。
火花塞位置的影响我认为就应该从燃烧室的气流组织和火焰传播距离这两天考虑。

b-hades

回复 7# wish252
火花塞位置对爆震有一定的影响，一般为减少火焰的传播距离，火花塞尽量布置在中间，但是如果压缩比较大，为避免发生爆震，则火花塞布置在靠近排气门位置，这主要考虑到排气门附近温度较高，容易在火焰未到达前燃烧发生爆震。